在成都乙川租了台车跑接送，我才知道这行水有多浑

前两天有个老读者私信我，说他在成都双流那边搞旅游接送，想租台GL8跑暑期，问我有没有靠谱的渠道，我心想这不巧了，上个月我刚在成都乙川租车拿过一台车,正好可以聊聊。

先说说我为什么找上乙川，说实话成都租车行太多了，光机场附近就能数出二三十家，我当时也是图省事，看他们家点评网站上没几条差评，打电话过去对面一口成都话，听起来不是那种客服腔,就约了去店里看车。

到店之后发现比我想象中要小，门口停了七八台车，有GL8、传祺M8、还有几台帕萨特和凯美瑞，老板姓周，矮胖矮胖的，穿个polo衫，腰上挂串钥匙，一看就是干租车这行有些年头了，我直接说我要跑接送，机场到市区、偶尔跑个都江堰青城山那种，他摆摆手说那你还是拿GL8舒服点，客人行李多也不怕，我没急着定，先问了下押金和保险的事，这里给大家提个醒，租车跑接送跟平常旅游租车不一样，里程跑得多，有些车行会跟你计较油费怎么算、公里数超了怎么补,这些一定要在交钱之前问死。

乙川这边押金收得不算高，GL8押了五千，还车的时候没啰嗦，验了车、查了违章，当场就退了，这点我觉得可以给个赞,有些地方押金拖你半个月那是常态。

但也不是没坑，拿车那天我发现轮胎磨损有点明显，左前轮侧壁有个小鼓包，老板说没事，跑市区没问题，我当时急着接单就开走了，结果有次跑绕城，速度一上去方向盘就有点抖，后来回去找他们，倒也没推，给换了条胎，但耽误了我半天工，所以说租车不管对方多热情，车况自己一定要看仔细，尤其跑接送是拿这车当饭碗的,别抹不开面子。

跑了一个月下来，核算了下成本，租车费加上油费、过路费，平均一天成本在三百七八左右，接送单早高峰机场来回两百多一趟，一天跑个两三趟，利润空间是有的，但前提是你得能吃苦，我中间有几天连续凌晨四点起来接机，晚上十一点还在市区送客，回去倒头就睡,手机都懒得看。

最后说一句，成都乙川租车整体是靠谱的，至少没跟我耍什么花样，车出了小问题也认，但你要真打算入这行，别光听我说，自己去店里看、去试，觉得人不实在就换一家，租车这行水浑，但遇到个实在老板,这钱还是能挣的。

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