在成都乙川租了台GL8，跑了趟川西环线，有些实话想说

说真的,一开始没打算写这篇，但回来之后好几个朋友问“乙川到底行不行”，我想着干脆把这次经历摊开讲讲，好的坏的都摆出来，你们自己判断。

先交代背景：我是那种一年要跑五六趟川西的人，但自己车是轿车，遇上修路或者想带家里老人出去，就得租车，成都租车行多如牛毛，乙川是我第二次用了，第一次是去年租了台帕萨特接机，印象还行，就是停车点稍微绕了点，这次因为是五个大人加一个娃，直接锁定了GL8。

取车比想象中顺利，但有个细节要注意

我是在双流机场店订的,App上显示门店在T2航站楼旁边一栋楼里，实际走过去大概六七分钟，有摆渡车但得等，那天成都三十多度，我们拖着两个箱子走过去，确实有点冒汗，前台小哥动作挺快，验车、刷预授权、签合同，十分钟不到就给了钥匙，这里插一句：乙川的预授权是八千，比神州一嗨高一些，还车后三天才解冻，资金占用这个事你们自己权衡。

车是台跑了四万公里的胖头鱼GL8 ES，外观有两处小刮痕，小哥在验车单上标得很清楚，还提醒我拍视频留底，这个倒是比某些平台上那种“你爱拍不拍，反正还车时慢慢扯”的强。

跑川西，这车给我整明白了

路线是成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山—回成都，五天四晚，GL8这车吧，市区里像个笨重的大面包，但上了雅康高速之后，2.0T的动力超车真不含糊，满载六个人加后备箱塞满，大坡度的二郎山隧道出来那一段，转速拉到三千转，不声不响就过去了，底盘滤震比我想象中整，过折多山那段波浪路，后排老人没喊晕车，这就算及格了。

有一点必须说：乙川这台GL8配的是普通公路胎，不是AT胎，我们从塔公往丹巴走的时候，有一段因为修路临时改道，全是碎石和泥巴，我开得提心吊胆，生怕扎了胎，还好运气不差，你们要是计划走非铺装路面，租之前一定问清楚轮胎情况，别不好意思。

还车时的小插曲

还车那天赶上周日晚高峰,我迟到了四十分钟，按合同超时一小时以内是按小时收费的，但那个验车的小伙子看了看表说算了，没扣钱，这事吧，有运气成分，我不鼓励大家学我卡点，但至少说明他们一线员工手里有点弹性，不像某些平台超一分钟都跟你算得清清楚楚。

最后说点实在的

乙川在成都本地算中等偏上的租车行,车况整体比那些挂靠的杂牌强，价格比神州一嗨便宜个百分之十左右，但门店数量和异地还车便利性差一截，如果你是计划跑川西、需要一台靠谱的MPV或者SUV，它可以考虑，但别期望它有五星级酒店的服务，它就是个踏实干活的租车铺子，车干净、手续不跟你玩套路，这年头能做到这两点，已经不容易了。

对了,App上那个“无忧还车”的附加险，我建议买，五十块钱，还车时不用自己洗车，轮胎轮毂小刮擦也不赔，我这次右后轮毂蹭了一下马路牙子，要是没买这个，估计得扯半天。

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