在成都莱蓉租车行蹲了三天，我发现了比踩坑更离谱的事

说实话，写租车这行当写了快两年，机场接送、包车旅游、婚庆车队，什么单子都见过，但真正让我想动笔写这篇的，是上周在双流机场旁边那排租车行里蹲点的时候,碰上的一个事儿。

莱蓉租车，位置不算显眼，门脸也不大，蓝底白字的招牌被树荫遮了一半，我本来只是路过，想进去借个厕所，结果一进门，看见柜台后面坐着一个五十来岁的大姐,正一边嗑瓜子一边跟一个年轻小伙儿掰扯。

小伙儿看着像刚下飞机，拖着个行李箱，头发有点油，眼睛红红的，估计一宿没睡好，他说他在网上订了一辆朗逸，三天，押金五千，结果到了店里，大姐说朗逸刚被上个客户开去绵阳了，没回来,问他愿不愿意加一百五换成帕萨特。

“怎么又是这套？”我心想。

这种“到店无车，加钱升级”的套路，在这个行业里太常见了，我本来以为今天又能收集一个素材，结果那大姐话锋一转，说：“小伙子，你要是不急，我让人把朗逸从绵阳开回来，你等两个钟头，但这俩钟头你也不能干坐着，后院有辆手动的捷达，不嫌弃的话先开着去市区吃个午饭，油钱算我的。”

当时那个小伙儿就愣了,我也愣了。

后来小伙子真开着那辆跑了二十多万公里的老捷达走了，后备箱里还放着一箱矿泉水，大姐说是昨天有个客户落下的,让他拿着喝。

说真的，干自媒体这么久，我见过太多租车行的“花活”了，什么押金不退、刮蹭死磕、油表做手脚，还有那种在合同里塞一条“洗车费五十”的，但你让我写莱蓉租车这家店，我还真有点不知道从哪儿下笔，因为它太不像这个行业的“标准样本”了。

先说他们的价格吧，成都这边租车，淡季和旺季差别挺大，市区里普通的经济型车，比如朗逸、轩逸这种，淡季一天一百二到一百五，旺季能翻到两百三四，莱蓉租车的报价单就贴在墙上，我特意拍了张照片，朗逸一天一百二十八，轩逸一百三十五，帕萨特二百一，商务车比如别克GL8是四百六，这个价格在双流机场片区不算最低，但也没虚高，关键是，大姐跟我说了句话：“报价单上的价就是到手价，没有那些乱七八糟的什么服务费、手续费，你要是跑长途，我给你加满油，回来加满油还我就行，洗车不用你管，车太脏了我自己冲一下。”

这话听着舒服，但说实话，我当时半信半疑，毕竟干这行的,谁还没两副面孔？

后来第三天，我又绕过去了一趟，这次碰上一个还车的，成都本地人，姓周，带着老婆孩子去了一趟西昌，还车的时候，左后轮轮眉上有一条七八厘米的划痕，不太深，但能看出来，周哥自己都承认，在雅西高速的一个服务区倒车蹭到了柱子上，他问大姐得赔多少，大姐蹲下去看了看，又拿手机手电筒照了照，说：“这个算球，没伤到底漆，抛个光就没了，你不用管了。”

周哥还有点不放心，说：“姐，要不我从押金里扣两百吧，心里踏实。”大姐摆摆手：“你的押金我微信转你了，接收一下，这个划痕我之前没收车的时候就有记录，不是你的问题，放心走。”

我当时站在旁边，心里那个滋味儿……怎么说呢，就像你习惯了去菜市场买菜有人给你袋子里塞烂叶子，突然换了个摊主，不但给你把烂叶子择了,还送你两头蒜。

后来我厚着脸皮跟大姐聊了半个多小时，她说她这家店开了九年了，从最开始的五辆车到现在二十三辆，没做过什么推广，全靠回头客和转介绍，问她怎么看待现在网上那些租车踩坑的帖子，她嗑着瓜子说：“租车这行，门槛低，什么人都有，有的人做一个暑假，连车带人一起跑路，但我是要一直做下去的，口碑比什么都值钱，一部车一天赚个三十五十的，不图别的，就图个稳当。”

她这话不漂亮，甚至有点土，但我觉得比那些写在小红书里、标着“必看！成都租车避坑指南”的文案实在多了。

我也不是说莱蓉租车就一点问题没有，我也问了几个在他们家租过车的司机，整体反馈都还行，但有一个说他们店里的车龄普遍偏长，像那辆朗逸，表显都十一万公里了，跑高速风噪有点大，这个我觉得得写出来，不然显得我像收了钱一样，大姐自己也承认，她的车更新换代比较慢，因为都是全款买的，不爱走金融分期，她说：“车这个东西，你爱惜着开，十五万公里也能跑得很顺，你糟蹋着开，三万公里就散了。”

这话,我在成都开出租车的老丈人也说过。

最后说个小事儿吧，我临走那天，大姐非要给我后备箱塞一袋橘子，说是客户从蒲江带回来的，甜得很，我推辞不过，拿了两个，回市区路上等红灯的时候剥了一个,确实甜。

写这篇东西，没想给谁打广告，做自媒体这么久，我发现一件事：越是那些不在网上吆喝的店，反而越有故事，莱蓉租车算一个，下次我要是去川西走环线，应该还会去她那儿，不为别的,就为那两个橘子。

哦对了，她家那只橘猫挺胖的，叫“万元”，因为大姐说，是客户欠了一万块押金没还，拿猫抵的，听着像个笑话,但大姐说的时候特别认真。

标签： 成都莱蓉租车