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在成都租个车到底贵不贵？我帮你算了一笔细账

好多外地的朋友要来成都耍，或者本地人想周末带家人出去转一圈，手头没车，第一个念头就是：租个车嘛，但紧接着第二个问题就来了——成都租车,到底贵不贵？

这个问题，你问十个成都人，可能得到十一个答案，有人说贵得咬人，有人说便宜得笑，我作为一个经常跟租车行、接送机司机打交道的半吊子“业内人士”，今天就跟大家摆一下这个龙门阵，不整那些虚的,就说我看到的真实行情。

成都租车的价格弹性，比我屋头那个旧沙发的弹簧还大，淡季旺季是两个世界，你要是三四月份、或者七八月暑假、国庆春节这种时候来问价，那确实是“旺季价格”，普通的一个朗逸、轩逸这种经济型轿车，日租金能给你报到两百五六，甚至三百往上，而且还一车难求，有些热门车型提前一个礼拜都订不到，你要是非要去租个GL8或者坦克300这种，那价格更是要起飞，一天五六百是常态,还得看老板脸色。

但你要是挑个“青黄不接”的时候来，比如五月底、九月中旬这种，或者干脆就是工作日，哇，那价格就温柔多了，同样是朗逸、轩逸，有时候一百二三一天都拿得到，还包基本保险，真的，不夸张，我上个月帮一个粉丝问了一台宝来，租三天，最后算下来一天才摊到一百出头，比打车便宜多了,关键是自由。

所以你说成都租车贵不贵？关键看你要啥时候租、租啥子车。

再一个，隐形消费”的问题，这个比那个日租金更要命，有些平台或者车行，标价低得吓人，一天79、99，你心头一喜，觉得捡到趴活了，结果到了门店，就开始跟你“聊天”了，保险费要升级不？基础保险有免赔额，擦挂了自己要赔两三千；不计免赔一天加五十到八十，然后又是押金，信用卡预授权刷你五千八千的，还车的时候要是运气不好，遇到个“火眼金睛”的验车师傅，指着轮毂上一道不仔细看都看不见的印子，说这是新伤,那押金就要跟你做减法了。

这种“低价引流、到店加价”的套路，在成都租车市场不算罕见，所以你看那个日租金，一定要问清楚，含不含基础险，不计免赔多少钱，押金咋个收，是刷预授权还是直接转账。 把这几样整明白了,你才算真正晓得这个车租下来到底要花好多钱。

还有一类，就是那种带驾驶员的租车，也就是我们常说的“包车”，这个就更没得统一价了，完全是市场行为，一个五座的B级车，带个司机，市区接送机可能两百多三百一次，跟打车差不多的样子，但你要是包一天，跑都江堰、青城山，或者去乐山看大佛，那就要看路程、看时间、看司机心情了，一般五百到八百一天，是市场主流，遇到好的司机，不仅开车稳当，还给你当半个导游，一路摆龙门阵，给你推荐地道馆子，那这一趟就值回票价了，遇到那种话多又喜欢给你推销的，你就当没听见,保持微笑就好。

最后说个比较冷门的点，就是长期租车，如果你在成都待个把月，想租个车代步，那日租金肯定比你按天租便宜得多，很多车行有周租、月租套餐，一辆经济型车，月租可能就三千出头，平均下来一天一百块，还不用交押金扣得那么凶，这比你去买辆二手车折腾来折腾去，要撇脱不少，长期租车一定要把合同条款看仔细，特别是关于保养、事故责任、提前还车的违约金这些，不然到时候扯皮起来,脑壳痛。

所以回到最开始那个问题：成都租车贵不贵？

我的感觉是，正常价格、正常服务的话，不算贵，甚至可以说在二线城市里头算性价比不错的。 但如果踩了坑、撞了旺季、上了套，那也确实够你喝一壶的，租车这东西，跟吃火锅一样，锅底费是一回事，你点的菜、要的酒水,那才是大头。

最后给大家一个良心建议：别只看那个APP上跳出来的最低价，那是“鱼饵”，多看评论，尤其是差评；尽量找大平台，至少有个第三方背书；拿到车先围到车拍一圈视频，特别是四个轮毂、保险杠、车门这些容易扯皮的地方，做到这些，成都租车就是个愉快的选择，带你上高原、下古镇，巴适得板，搞不好,比你坐地铁转公交还划算。

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