在成都租了台帕拉丁，跑了一趟川西，回来想把车买了

上个月有个广东的粉丝来找我，说想走一趟川西小环线，问我成都这边租什么车合适，我给他推了三款：坦克300、BJ40,还有就是帕拉丁。

他最后选了帕拉丁，理由也简单，便宜，皮实,不心疼。

说真的，成都租车市场现在卷得很，帕拉丁这车在租车行里属于那种不起眼但是很能打的存在，老款帕拉丁长得方头方脑的，一看就是干粗活的料，租车行老板跟我熟，给了个友情价，一天不到两百，押金也收得松，那哥们儿拿到车的时候还愣了一下，说这内饰咋跟驾校的桑塔纳一个风格，我说你跑两天就知道了,这玩意儿在川西比那些电子件一堆的车靠谱。

我们是从成都出发，走都江堰、四姑娘山、丹巴、新都桥，再翻折多山回康定，最后雅康高速回成都，全程一千多公里，有高速有国道有烂路，帕拉丁这车在高速上说实话一般，跑个一百一二就差不多了，再快方向有点发虚，但是一到那种被大车压烂的省道、县道，它的本事就露出来了，底盘高，悬挂硬，过个坑坑洼洼的地方跟没事儿似的，我们在丹巴往党岭走的那段路上，遇到一段施工路段，全是碎石和泥巴，前面有辆城市SUV刮了底盘停在路边,我们一脚油就蹚过去了。

这车的四驱系统是老派的那种分时四驱，旋钮一拧，挂上低四，劲儿足得很，中间有段爬坡，海拔快四千了，转速拉得高，发动机声音嗡嗡的，但就是能上去，同行的另一个朋友开的是一台带T的新车，到了高海拔反而有点喘,自吸在这种地方反而有它的脾气。

空间不用说了，后备箱大得能直接放平睡俩人，我们在八美镇外面找了个河边，把后排放倒铺上气垫，凑合了一宿，哥儿几个喝着啤酒看星星，那感觉真不是住酒店能比的，就是这车隔音差，晚上风大，吹得车顶棚呼啦呼啦响，但说真的，出来跑这种线,你要那么安静干啥呢。

还车的时候那广东粉丝明显是舍不得了，跟租车行老板在那儿问这车哪年的、多少钱能收一台，我站旁边抽烟，心里想的是另外一件事——成都现在做租车生意的，其实可以多备几台帕拉丁，不贵，皮实，不挑人，啥路都能跑，客户开出去不心疼,你收回来也好打理。

要说缺点吧，也就那几样：内饰土、配置低、油耗不算省，但这种车你图的就是个“哪儿都能去、去了回得来”，它给你的安全感,不是那些花里胡哨的大屏能给的。

跑完这趟回来，我把之前给粉丝推租车的那条视频又看了一眼，评论区好多人问帕拉丁怎么样,看来懂这车的人还是多。

下次谁再问我成都租车去川西选啥，我还是那句话：预算紧、路况杂、不想遭罪，帕拉丁,错不了。

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