成都机场租车避坑实录，那些藏在合同小字里的门道，第一次来的人根本看不透

凌晨一点落地双流，T2航站楼出来那阵湿热的风一吹，脑子里还在盘旋着三个小时前办公室没算完的账，手机叫车软件排到四十多位，旁边拉客的师傅凑过来问“兄弟走不走，九折”，我摆摆手，拖着箱子往租车柜台走，这是今年第四次来成都，前三次都是打车，光机场到高新区的往返就烧掉小一千，这次学聪明了，提前在APP上订了台朗逸，三天打包价四百二,含基础险。

柜台在到达层最里头，晚上只开两个窗口，排我前面的大哥正跟工作人员掰扯划痕，租车这行当里，划痕是永恒的老演员——大哥说右后门那两道子提车就有，工作人员拿手机电筒照着，屏幕上的验车照片放大到像素级，俩人凑着头看，像两个古玩商在鉴一件明代瓷器，最后大哥押了三千预授权才走，嘴里嘟囔着“每次来都这样”。

轮到我时长了个心眼，接过钥匙先没签字，绕车转了三圈，拿手机开着录像把四个角、底盘边沿、前挡玻璃、轮毂挨个拍过去，柜台小伙儿也不催，靠着柱子玩手机，时不时抬眼瞟一下，这种默许反而让人不安，就像打牌时对手突然不看你牌了，果然，后保险杠左侧有道发丝细的纹，不凑近根本看不见，我问这算不算，小伙儿凑过来瞄一眼，说哥你这眼力不去干保险定损可惜了，然后从兜里掏纸笔在验车单上画了个圈，标注位置,态度好得让人意外。

真正让我警惕的是还车的油量条款，APP下单页面上写“满油取还”，弹出来的补充协议里藏着“或按格计算”，一格油有多少？没人说，我提车时油表满格，跑了三天大概三百二十公里，还车前在机场高速入口的加油站补了八十块钱，还车点工作人员不看我补了多少，只看油表指针回到提车时的位置没有，旁边一位老哥就栽在这上面，他取车时没细看，油表其实差半格才满，还车时按自己跑的里程补了油，结果指针比提车时高出一截，工作人员说这多出来的油他们没法处理，得按整格扣费，还加收百分之二十服务费，老哥急了，掏出手机翻提车时的照片，工作人员说您这照片没拍仪表盘，我们只认系统里记录的取车油量，前前后后扯了四十分钟，最后各退一步,扣了六十块了事。

这件事给我提了个醒，之后租车一定在提车时坐进驾驶座把仪表盘拍了，公里数、油量、故障灯一个不落，最好再拍一下中控屏幕的时间日期，免得后面说里程对不上，还有轮胎，侧面鼓包的那种暗伤，验车单上经常不标，但高速上爆了就是你自己的责任，我这次就发现左前轮胎壁有块指甲盖大小的擦痕，拍照留了底，还车时工作人员果然多看了两眼，我把照片调出来，对方没说话,挥挥手让走了。

说到机场租车，有个事情很多人容易忽略——停车费，双流机场的租车点都在停车场里，你提车开出去时，闸机会显示一个停车费金额，有时候十几二十块，不用管，直接扫租车公司给的出场码就行，但还车时要注意，如果你在机场周边加完油再进场，中间产生的停车费大部分租车公司不报，我这次就多花了六块钱，出场时扫码扫不出来，还是微信付的，钱不多,就是心里膈应。

另外租车公司推荐的保险一定要看清楚，基础险通常有三千到五千的起赔额，意思就是出事故了，三千以内你自己掏，超过三千的部分保险才赔，很多人一听“含保险”就以为万事大吉，真刮了蹭了才发现自己还要付一大笔，我这次多花了一百二升级到不计免赔，图的是个踏实，成都市区路况复杂，电动车见缝插针，环线上大货车也凶，尤其是下雨天绕城高速堵成停车场，走走停停最容易追尾，一百来块钱买个不用跟人扯皮的余地，在机场这种赶时间的地方,太值了。

要是你落地天府机场，租车柜台比双流远得多，在T1和T2之间有个综合交通中心，标识不算特别清楚，第一次去容易绕晕，天府机场停车楼分很多层，租车公司集中在G层，你走到出租车通道附近再找电梯下去，还车时导航直接搜“天府国际机场租车中心”，不要输停车场，否则会把你导到社会车辆入口,一绕就是三公里。

最后说个冷知识，成都两家机场还车时间是弹性的，订单上写的几点就几点，超一小时加收四十到八十不等，但如果你提前打个电话，跟门店说一下航班晚点了，大多可以免费往后延一两个小时，别傻乎乎地在机场高速上超速赶时间，九永高速那段限速一百二，但下高速匝道那个弯很急，夜里路灯又暗，我有次差点刹不住，租车是为了方便，不是为了让日程表反过来拿捏你，早点出门,慢慢开。

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