在成都租了台老马6，跑了一趟川西小环线，有些话不吐不快

上个月的事儿了，朋友从外地来，三个人，加上我四个，琢磨着去川西晃一圈，本来想开我那台小飞度，但后排塞两个大男人实在遭罪，行李也没地儿放,租车吧。

打开某租车平台，成都本地的、全国的，看了一圈，新车太贵，飞度轩逸这种又觉得跑高原差点意思，划着划着，看见一台马自达6，老款的，标价一天一百出头，看照片漆面还凑合，犹豫了一下，主要是这车年头肯定不短了，怕路上出幺蛾子，但想想，马6的底子咱还是知道的，弯道里比那些软趴趴的SUV有意思，后备箱也够大，下单，买了个基础险，没要那个一天大几十的“尊享”,觉得没必要。

取车那天在下雨，老板把车开过来，跟照片差不太多，近看划痕不少，右后门那儿还有个小坑，不过早就有心理准备，老板人还行，拿个手机围着车转圈拍视频，边拍边说“哪里哪里本来就有的”，我也拿手机跟着拍了一遍，内饰看着旧，但没异味，这点好评，打着火，发动机声音有点脆，里程表十八万多公里，老板说这车他收回来整备过，底盘件换了不少，我开了几百米，嗯，还是那个味，方向盘偏重，指向准,悬挂有点硬但是有韧性。

从成都出发，第一天到四姑娘山，都汶高速还好，过了映秀下高速走国道，开始爬山，老马6的这台2.0自吸在海拔过了三千之后明显有点喘，超车得提前把转速拉起来，慢悠悠地憋上去，但一到连续弯道，它就活了，方向指哪打哪，车尾跟得特别快，没有那种拖泥带水的感觉，同行的朋友在后座说，这老车跑山路还挺带劲，我心里想,你只是没被它的硬座位折磨够。

到了四姑娘山镇，停车，问题来了：这车的倒车影像是后加的，摄像头角度特别刁钻，屏幕分辨率还不行，晚上一片雪花，我基本全靠两个后视镜和“感觉”，住了一晚，第二天往丹巴走，有一段路在修，坑坑洼洼的，马6底盘低，我开得小心翼翼，生怕把油底壳磕了，那种路还是SUV的天下，开轿车就是自找苦吃，但路修好的地方,又能找回点爽快感。

在甲居藏寨待了一晚，第三天从丹巴回成都，走瓦丹路，沿着大渡河峡谷，那条路弯多车也不少，很多大货车，马6的刹车前段有点软，刚开始不太适应，有两次跟车近了踩得有点急，后来摸到脾气，提前刹车，用变速箱降挡辅助，就好多了，一路超车并线，车身姿态很稳，就是隔音基本等于没有，发动机声音、风噪、胎噪全往耳朵里灌，后来我们都麻木了,音乐开大点声盖过去。

回到成都还车，老板检查了一圈，没废话，押金说七个工作日退，实际上第三天就退了，算了下账，四天租金不到五百，油费过路费自己出，四个人平摊下来,比包车便宜多了。

租这台老马6，体验挺分裂的，它确实老了，没劲、噪音大、配置跟不上；它那股子操控的劲儿，现在很多新车真给不了你，如果你是个喜欢开车的人，在成都想租个便宜的车去周边山路转转，马6算是个挺有味道的选择，但如果你带着老人小孩，或者要去路况差的地方，听劝，还是租个SUV吧，别问为什么，问就是底盘刮了三次,还好没漏油。

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