成都出租车颜色，为什么黄色和绿色成了街头主角？

你们这儿出租车怎么是两种颜色？其实在成都生活过几年的人都懂，路上跑的主力就是黄绿两种，但你要是细心看，黄色和绿色里还夹杂着一些其他款式，最特别的是头顶小灯箱的黑色车子,今天我就来唠唠成都出租车颜色这个事。

黄色出租车，老成都的记忆色

我小时候坐的出租车就是黄的，那种黄不是普通出租车黄，是有点偏亮、有点鲜的颜色，车身上还会印一只熊猫的图案，后来统一规范了，车身黄得更加正，车顶灯也换成LED的，晚上远远一看就知道是正规车，黄色车在成都出租车里占比最大，各大公司都有，最常见的就是捷达、桑塔纳这些老车型，坐黄色车有个好处——司机跑车年限一般都长，路熟，对成都大街小巷、绕城高速出入口清楚得很,闭着眼睛都能给你送到一号桥还是二仙桥。

绿色出租车，新能源的主力军

绿色是这几年才开始多起来的，主要是新能源车，绿牌一出，出租车公司也换了电动车，荣威、比亚迪、北汽这些牌子居多，车新、内饰干净，起步价跟黄色传统车一样，但新能源车坐着确实安静，我刚从机场接朋友回来就打的绿车，司机说充电比烧气还便宜些，一天跑下来成本低，现在公司陆续换车都换成绿的了，不过也有老司机觉得绿车续航冬天不太给力,跑长途去周边的还是黄车稳当。

黑色的“特殊车型”

还有一种黑色出租车，车身全黑，车顶灯也比较小巧，这种车在成都数量不多，大多属于一些服务质量要求更高的公司，或者是预约型的商务出租车，黑色车看着像专车，其实也打表，起步价比黄绿车贵一点，车况也更好，我有次在春熙路碰上下雨，路边没车，刚好来了辆黑车，师傅说可以走，我才第一次坐这种，里面是真皮座椅，还带了矿泉水，他开玩笑说：“我们这种车专门给不差钱的游客坐。”确实有不少游客从宽窄巷子出来就直接上黑车,觉得上档次。

为什么成都出租车是这两个颜色为主？

其实全国很多城市的出租车都有自己的一套颜色体系，成都选定黄色和绿色，一方面是因为黄色在阴雨天看着醒目，容易被招手看见；另一方面绿色现在代表新能源，也符合城市环保发展的方向，成都的天气雾蒙蒙的时候多，黄车绿车在路上辨识度都高，再加上成都人性格敞亮，黄色也有那种热热闹闹的江湖气，你看太古里门口排队等客的，黄绿交错,像一锅鸳鸯火锅的汤底。

坐车小建议

来成都玩的朋友，如果你在机场、高铁站赶时间，看到黄绿车别犹豫，打表不坑，晚上十一二点从九眼桥出来，绿色电动车多，坐上去也安静，要是去青城山、都江堰这种远一点的，黄色传统车老司机多，跑得稳，黑色车可以体验一次，尤其送人、商务接待时候挺有面子。

最后说个真实的感受：我写租车接送内容好几年了，很多外地朋友落地成都，第一眼对出租车的印象就是黄绿相间的马路风景，其实成都出租车的颜色，就像成都这座城市——黄色是串串香的烟火气，绿色是公园城市的清爽感，再加上那一点点黑色的讲究,不紧不慢地载着每一个人往自己的目的地去。

下次你在成都街头等车，可以留意一下，黄色的多半是个老师傅，绿色的可能是刚充满电的小年轻，黑色的嘛,大概率是个讲究人。

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