在成都租了台大型越野，跑了一趟川西，回来想把几个扎心的事说清楚

前几天有个网友后台问我，说暑假想带家里人去川西，在成都租台大型越野靠不靠谱，有没有坑，我本来想简单回两句，结果越打字越多，干脆写一篇，因为我自己上个月刚租了一台坦克500，跑了趟丹巴、八美、塔公那边,五天下来感触太多了。

先说我为啥租大型越野，家里五口人，两个老人一个娃，加上行李和路上买的东西，普通SUV真不够塞，而且川西有些垭口路段你懂的，看着铺装路好好的，拐个弯就给你来一段炮弹坑，底盘低的车过去，心都是悬的，所以当时咬咬牙,直接上大型越野。

成都租车市场现在跟以前不太一样了，以前你要租陆巡、普拉多，基本是车龄五六年的老车，内饰一股烟味，有的方向盘都包浆了，现在坦克系列出来以后，那些老霸道反而没人租了，价格也下来了，但你别以为捡便宜，有些车行专门把老霸道租给不太懂的人，拍胸脯说“随便跑川藏”，结果半路水温高、刹车软,你哭都哭不出来。

我这次是在双流那边一个熟人介绍的车行拿的车，老板姓周，我喊他周哥，人不算热情，但说话实在，我问他坦克500跑川西行不行，他直接说：“你走丹巴那边就别走莫斯卡那条小路，胎扎了我不赔。”我当时还觉得他说话难听，后来在莫斯卡村附近真看到一台普拉多趴路边，轮胎侧壁刮开一大口子，司机蹲在路边打电话,看着都可怜。

租车合同这个事，我要重点说。

很多人去租车，看都不看就签字，我那天专门把合同从头到尾看了一遍，发现几个地方跟周哥掰扯了半天，一个是“车辆出险后停运费”，大部分车行都写着，只要出了险，不管谁的责任，你要按天赔停运费，这个其实业内默认的，但很多小车行会把停运费写得很离谱，一天八百一千的，我那天就指着这条问周哥，他愣了一下，说：“我给你改，一天三百，超过三天算我的。”所以你们去租车，这条一定要提前问,别等真出事了再扯皮。

还有一个是“违章押金”，很多平台还车的时候扣你两千，说要等一个月查完违章再退，然后你等啊等，等到快忘了，去问客服，客服说“你有个违章没处理，押金不退”，你让他拿证据，他给你截个模糊的图，你根本看不清车牌，这种套路我至少三个朋友遇到过，所以现在我都要求车行用“交管12123”现场备案，把车绑到我名下直接查,别整那些虚的。

再来说说车本身。

坦克500这车，空间是真大，后排坐三个人完全不挤，后备箱放四个大箱子还有富余，但油耗也是真的感人，我从成都出发加满一箱油，跑到康定就下了快一半，高速上表显12个，到了高原爬坡路段直接17、18，我算了一下，五天跑了大概1600公里，油费花了1800多，所以你们预算的时候别光看租车费,油费得按一块多一公里打底。

还有一个很多人不知道的事：大型越野车在高原上动力衰减没你想得那么严重，涡轮增压的车子反而比自吸的好开，那些老陆巡4.0自然吸气，一到折多山上面，油门踩到底也就那样，超个大货车得酝酿半天，坦克500带涡轮，虽然也衰减，但起码超车有信心，不过我提醒一句，高原上别开太快，尤其弯道多的地方，大型越野车重心高，侧倾大，你按轿车那开法,后排老人直接晕车。

接送这个事也得说两句。

很多人以为租了车就万事大吉，其实成都现在市区限号，绕城以内有些路外地车不让走，尤其你如果租的是川A以外的牌照，早上七点到晚上八点不能进三环，我那天从车行开出来，差点被交警拦，还好周哥提前跟我说走哪条路绕，所以你们取车的时候，一定让车行给你把当天限号情况说清楚，别一激动直接导航去春熙路,三分一百块就没了。

另外如果你是坐飞机到成都，想让车行把车送到机场，这个服务很多小车行是不提供的，大平台像一嗨、神州那种可以，但车型选择少，大型越野基本没有，我这次是坐高铁到成都东，周哥让他伙计把车开到东站地下停车场，收了我80块送车费，我觉得合理,毕竟人家跑一趟也要时间。

最后说说还车那些破事。

大型越野车跑完川西，车身全是泥，底盘也脏，很多车行会借口“车辆太脏”扣你洗车费，我这次学聪明了，还车前一天在都江堰找了个自助洗车，花15块钱冲了一遍，结果周哥检查的时候还是挑毛病，说轮毂内侧有泥，让我加30块精洗，我懒得吵，给了，这事儿吧，你说他坑你，也不算，但就是让你不舒服，所以你们还车前，最好里里外外洗干净，特别是轮拱和底盘，能冲就冲,省得被拿捏。

一句话，在成都租大型越野跑川西，车没问题，路也没问题，有问题的是人。 你把人防住了，把合同看细了，把车况检查到位了，基本不会出大岔子，怕就怕你图便宜，找个连门店都没有的个人租车，押金一交，人跑了，你连车都见不着，这种新闻每年都有,自己去搜。

好了，今天先聊到这儿，有人想看的话，下篇我写写川西小环线哪些路段适合大型越野,哪些路段纯粹找罪受。

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