第一次跑成都到米易这条线是前年冬天,当时接了个活儿,送两个阿姨去米易过冬,那会儿我还没什么经验,想着不就是五百多公里路嘛,早上早点走,下午怎么着也到了,结果那趟跑下来,腰差点没断,路上还遇上雅西高速起雾,双螺旋隧道那段开得我手心全是汗。
所以后来再有粉丝问我成都到米易怎么租车、怎么走,我都不急着推荐,先问一句:你是自己开还是找司机?你有没有跑过山路?你赶不赶时间?
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这三句话其实比什么攻略都管用。
先说说租车这事儿本身,成都现在租车平台多得是,某嗨某州某猪,加上一堆本地的租车行,价格从一百多一天到四五百一天都有,但跑米易这条线,我真心不建议你图便宜,为啥?因为这条路的复杂度比成都到重庆、到西安那些纯高速的线路高太多了,雅西高速虽然修得好,但架不住它弯多坡陡海拔高,尤其冬天,泥巴山隧道两头经常是两个天气,这边还晴着,那边进去就是雨雾,你要是租个车况一般的经济型小车,动力弱,爬坡费劲,超车更费劲,一趟下来人累得不行。
我第二次跑就学乖了,租了个2.0T的SUV,油费是多花点,但开起来踏实,你要是有条件,尽量选排量大点的,或者至少带T的,还有,轮胎一定要让租车公司确认好,别给你整个磨得快光板的胎,下雨天在那种连续下坡路段真的会要命。
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再来说路线的选择,导航一般给你两条路,一条是全程高速,走成雅、雅西、西攀,到米易下,大概五百六七十公里,正常开七个半到八个小时,另一条是从雅安那边下去走一段国道,有些本地司机图近会走,但我不推荐你们自己跑,那条路风景是好,可路窄弯急,遇到大车会车能急出一身汗,老老实实走高速,多花点过路费买平安。
有个事儿得提醒,雅西高速的限速变化特别多,隧道群那边经常是80、90、100来回跳,摄像头也多,我第一趟回来就吃了张超速的罚单,扣了三分,租车公司的车,违章处理起来麻烦得很,要么你自己去交警队,要么给钱让他们代办,代办费比罚款还贵,所以开的时候别光顾着看风景,多瞄两眼限速牌。
说到风景,米易那个地方是真的舒服,冬天二十来度,太阳晒在身上暖洋洋的,满街的三角梅开得跟不要钱似的,很多成都人现在都跑那边过冬,一去就是两三个月,你要是也打算长住,租车其实可以换个思路——直接在成都租个车开过去,到了米易之后如果不开,就跟租车公司商量异地还车,但异地还车费不便宜,我之前问过一嘴,好像要加一千多,所以更多人选择到了米易再找当地的车行,有些民宿老板自己就有车往外租,价格便宜,车况嘛,就看你运气了。
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我第三次跑是今年一月份,帮一个老客户送他爸妈过去,那次我特意在石棉下了高速,吃了顿午饭,石棉那个烧烤是真的可以,就在路边找一家人多的,点个烤鸡烤排骨,再要碗豆花,吃饱了再上路,人精神多了,我之前两趟都是服务区随便对付一口,下午开车困得不行,窗户开多大都没用。
还有,如果你是第一次跑这种长距离山路,建议在荥经或者石棉歇一脚,别硬撑,尤其从成都出发的时候别太早,冬天早上雾气重,等太阳出来再走都来得及,我一般七点半左右出发,到米易正好下午三四点,天还亮着,找地方吃个晚饭再休息,节奏刚刚好。
最后说个容易被忽略的——油,上了雅西高速之后,服务区之间的间隔比你想的要长,有时候连着几个服务区都没有加油站,或者有站但没油,我习惯在出发前把油加满,跑到石棉再补一次,这样最稳妥,别等到油表亮灯了才着急,那种前不着村后不着店的感觉,你不想体验第二次。
呢,成都到米易这条路,路是好路,景是好景,就是别掉以轻心,租车别省那几十块钱,开车别赶那十几分钟,该歇就歇,该慢就慢,平安到了,比什么都强。
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