在成都租了台北汽lite，开两天后我有点懵

前两天有读者私信我，说想看看成都这边租台北汽lite到底什么体验，正好我这边有个接机的单子临时取消了，车也闲着，就去搞了一台，租车行在双流那边，不算大，但车挺全，老板一听我要拿北汽lite，咧嘴笑了一下，说“这车你开出去别后悔啊”。

我当时没当回事。

拿到车第一眼，确实小，比五菱宏光MINI还窄一圈，两门两座，后面基本没后备箱，就一个能放双肩包的小凹槽，上车之后发现座椅不能调高低，方向盘也不能前后调，只能上下，我个子不算高，坐进去还好，要是超过一米八,估计腿得顶着前面那块塑料板。

但这车在成都市区开,真的有点东西。

我从双流开回锦江，走机场高速辅道，红绿灯多，车流密，这车起步快，电门一点就蹿，变道也灵活，旁边那些网约车根本别不过我，就是刹车前段有点软，头两脚踩下去心里没底，后来习惯了，提前松电门，用动能回收拖着走,反而顺。

停车是真的方便，晚上回家，小区车位紧张得不行，我硬是挤进了一个两厢车都停不进去的角落，下车的时候旁边路过一大哥，盯着看了半天，问我这车是不是老年代步车，我说这是正规新能源，能上高速的，他哦了一声,眼神还是不信。

第二天接了个送机的单，客人是个小姑娘，带了个28寸行李箱，我打开后备箱，那个凹槽根本放不进去，最后是把副驾座椅往前调到底，把箱子硬塞到座椅后面，小姑娘坐副驾，腿只能斜着放，一路她没说话，我也没说话，下车的时候她来了句“师傅你这车挺别致啊”，我听出来了,那不是夸。

最让我懵的是续航，官方标的200多，我满电出发，开空调，跑市区加一段绕城，实际也就一百五六，回程的时候还剩百分之十几，我慌得把空调关了，开窗吹风，成都这天气，闷热得不行,后背全湿了。

但你说这车没优点吗？也不对，它租金便宜，一天几十块钱，比打车划算，充电也快，慢充四五个小时，快充半个多小时能到80%，如果你只是一个人在市区跑跑，接个短途，买买菜，或者像我这样偶尔用用,其实挺香。

只是别对它有太多期待，它就是个能遮风挡雨的四轮电瓶车,别拿它当正经车开。

最后还车的时候老板又笑，问我咋样，我说还行，就是有点费腰，他说你这才开两天，有人租一个月,还回来的时候腰都直不起来了。

我听完没接话，默默把车钥匙递过去,转身走了。

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