在成都租了台哪吒U跑了一周，有些话不吐不快

先声明,我不是车评人，就是个普通上班族，平时写点租车接送的稿子混点流量，上周脑子一热，想试试新能源车到底适不适合在成都这种地方日常跑，于是租了台哪吒U，租期七天，租金不贵，一天一百出头，比租轩逸朗逸还便宜点，当时还觉得捡了便宜。

结果第一天就给我整不会了。

取车是在双流那边一个停车场,车况还行，外观挺唬人，贯穿式大灯，隐藏门把手，看着像二十万的车，坐进去，大屏确实大，但那个车机逻辑……怎么说呢，就像你换了个新手机，结果发现图标全是乱的，找个空调都要翻半天，语音助手喊“小哪吒”，有时候它答应得比狗还快，有时候你嗓子都喊劈了它装死，后来我发现，得用普通话，还得是那种不带川味的普通话，我成都本地人，说“把空调调到二十度”，它给我放了一首《成都》，服了。

真正的问题出在续航上。

租的时候表显续航410公里,我想着成都市区跑跑，一天顶多七八十公里，一周充两次电够了吧，结果第一天跑完，从双流到高新再到成华，接了两个朋友去洛带古镇溜了一圈，晚上回郫都，表显掉了240，实际里程不到150，我当时以为车坏了，给租车行打电话，那边说“哥，新能源都这样，开空调打七折，高速再打八折，你要按五折算才稳当”，我算了一下，五折？那这车标410实际也就两百出头，这谁顶得住。

更绝的是充电。

我家小区是老小区,没固定车位，更别提装充电桩，只能去外面快充，第一天晚上十一点，我开着还剩18%电量的车，在成龙大道那一片找充电站，地图上显示附近有三个，结果一个在修路进不去，一个被燃油车占了位，最后一个排了四台网约车，等了四十分钟才轮到，快充确实快，从18%到90%用了五十分钟，但电费加服务费花了将近八十块，我算了下，按实际跑的里程，每公里成本差不多五毛多——这跟卡罗拉双擎有啥区别？还不算我浪费的一个多小时。

后面几天我学乖了,出门前先把电量规划好，尽量避开高峰时段充电，但说实话，这种“把充电当成生活重头戏”的感觉真不好受，以前开油车，油表亮了随便找个加油站五分钟搞定；现在开电车，电量低于30%我就开始焦虑，像得了低血糖一样，看见充电桩比看见亲爹还亲。

不过话说回来,这车也不是一无是处。

动力确实猛,红绿灯起步，旁边出租车还在一档升二档呢，我已经过完路口了，底盘挺整，过减速带不散，比我想象中好，空间也大，后排坐三个成年人，中间那个不遭罪，地板几乎是平的，有次从东站接了个乘客去天府机场，那哥们儿一上车就说“师傅你这车看着挺高级啊，是啥牌子”，我憋着笑说哪吒，他愣了半天说：“就是那个闹海的哪吒？”我说对，脚踩风火轮那个，他下车给了个好评，还问我这车跑网约车划不划算，我说看你一天跑多少，两百公里以内还行，超过三百你等着蹲充电站吧。

租期最后一天,还车前我去洗了个车，洗车小哥问我这车是不是三十多万，我说租的，一百五一天，他眼神都变了，说“那还买个锤子油车哦”，我没接话，这七天下来，我对新能源的看法很矛盾——城里代步，家里有充电条件，那确实香，一公里七八分钱，保养也简单，但像我这种租来跑跑的，或者家里没桩的，真得想清楚，光看租金便宜就下单，后面充电的时间成本、续航缩水的心理落差，都是隐形的账。

最后说个细节。

还车那天,我在绕城上开着，忽然想到这车叫哪吒U，神话里哪吒有风火轮，日行千里，但这车跑个两百公里就得找地方“打坐回血”，你说它到底算不算风火轮？可能算吧，只不过这个风火轮，得随时记得给它添柴火，不然你就搁路边等着吧。

——以上，一个租车跑了一周的普通人的真实体验，不吹不黑，下次要是租金还便宜，我可能还租，但得提前把充电桩位置背熟了再出门。

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