在成都租车的门道，我算是摸透了

上周刚从成都回来，租了台车跑了趟川西小环线。
很多朋友问成都租车是不是像网上说的那么坑,今天掏心窝子聊聊。

先说结论：成都是国内租车最方便的城市之一，但也是最容易踩坑的地方之一。 方便是因为车子多、门店密、平台卷，价格常年低位，坑，就坑在“低价陷阱”和“取车扯皮”这两件事上。

我这次一共租了五天，从双流机场店取车，跑了一圈雅安、康定、新都桥再回来，全程没出什么大问题,但中间两个小插曲足够让我写篇避雷指南了。

第一件事：别只看平台首页标价。

我在某平台上刷到“经济型轿车49元/天”，点进去一看，好家伙，保险费一天60，服务费30，取车还得另外交2000押金，算下来五天一共花了七百多，还是手动挡老捷达，第二天我果断换了一家本地租车行，同样的价格租了台自动挡朗逸,还是准新车。

所以记住，在成都租车，标价只是鱼饵，真正要比的是“基础租金+保险+手续费”的总价，有些平台把基础价压得特别低，但保险贵得离谱；有些本地车行标价高一点,但包含了全险和免费送车。

第二件事：取车验车，一定要拍视频。

我取车那天，店员挺热情，说“哥你放心，车都检查过了，划痕都标在单子上了”，我留了个心眼，绕着车拍了两圈视频，连轮毂和底盘都拍了，结果还车的时候，果然——他们说右后门有一条新划痕，我翻开视频一看，租之前就有了，只是当时灯光下看不出来，后来把视频拿出来，对方没话说,押金原路退回。

这种事在成都太常见了，尤其是机场和高铁站附近的店，车流量大，验车员根本忙不过来，有些划痕他们自己都没记录。你不拍，还车的时候就是你的锅。

再说说选车。

如果你只是在成都市区逛，春熙路、宽窄巷子、锦里这些地方，别租车，成都地铁加共享单车比开车方便一百倍，停车位还难找，租车的意义在于你要往外走——去青城山、都江堰、乐山、峨眉,或者干脆像我一样跑川西。

跑山路的话，涡轮增压比自然吸气好使，高原上自吸车动力衰减明显，尤其翻折多山的时候，我那台1.5L朗逸在海拔4000米爬坡，油门踩到底速度也就40码，如果预算够，直接上1.4T或者2.0T的SUV。

还有一点很关键：问清楚有没有里程限制。 有些平台写“不限里程”，有些是一天限200公里，超出一公里一块钱，跑川西小环线，一天轻轻松松三四百公里，如果不限里程,能省不少。

关于保险。

成都租车行一般有三种保险：基础险、加强险、全险，基础险一般有个免赔额，比如1500以下的自费；加强险把免赔额降到500；全险就是0免赔，我的建议是：如果你是新手，或者要跑山路，直接全险。 一天多花三四十块钱，买个安心，如果你是老司机，市区周边转转,基础险也够了。

但要注意，轮胎和玻璃通常不在保险范围内，川西路上碎石多，轮胎被扎的概率不低，我这次运气好没中招，但同行的朋友在折多山爆了条胎,自己掏了600块。

最后说说取还车地点。

成都有两个主要取车点：双流机场和成都东站，双流机场店多，24小时营业，适合落地直接开走，东站靠近市区，如果你先到市区玩两天再出发,可以选东站。

还车的话，尽量选同店还车，异地还车费在成都特别贵，有的车行收300，有的收500，甚至按公里数算，除非你行程确实是单向的,否则不划算。

一个小提醒： 成都限行政策是工作日早上7点半到晚上8点，按车牌尾号轮流限行，租车的时候问清楚你要租的那台车限不限行，有一次我差点租了台周五限行的车，幸好店员提醒,改了台尾号不同的。

写到这里,差不多把我在成都租车的经验都掏完了。

1. 比总价,别比标价。
2. 验车拍视频,一个角落都别放过。
3. 跑高原选涡轮,跑市区别租车。
4. 问清里程限制和限行政策。
5. 轮胎玻璃保险一般不包,小心开车。

成都租车行业整体还算规范，只要你自己多留个心眼，基本不会出什么幺蛾子，毕竟在川西，有台车，方向盘在自己手里，那种说停就停、说走就走的自由感,是任何公共交通都给不了的。

下次有机会，写写川西自驾路上那些“看着像景区入口但其实是牧民家院子”的停车点,那才叫一个刺激。

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