在成都月租一辆车，到底划不划算？我算了一笔账给你看

最近后台总有人问我，在成都到底是买车划算还是月租车划算，尤其是那种刚来成都工作、或者短期项目在这边待几个月的人，特别纠结，今天不整虚的，就按我自己这段时间跑过的几个租车行、还有身边朋友的实际经历,跟你们摆一摆。

先说我一个朋友老周，东北人，公司在成都设了个办事处，派他过来盯半年，他本来想把自己那台迈腾从沈阳开过来，我直接给他劝住了，两千多公里，过路费油钱加一起，再算上路上两三天耽搁的时间，真不如在本地月租，后来他在双流那边找了个本地的租车行，一台轩逸，月租三千二，押金五千，车况还行，不是新车但跑起来没毛病，他每天从武侯到高新，来回四十多公里，油钱一个月一千出头，停车费公司楼下包月五百，算下来一个月养车的成本就是三千二加一千加五百，四千七，他说比想象中便宜，关键是省心，车出了任何问题一个电话人家就过来处理，不用自己操心保养、年检这些破事。

但这里面的坑，我得跟你们说清楚,不是所有月租车都这么省心。

成都这边租车行太多了，什么价格都有，八百一个月的比亚迪F0也有人挂出来，你敢租吗？我上个月陪另一个朋友去看车，在金牛区一个巷子里的租车行，门口停了几排车，老板开口就是“兄弟，月租一千二，桑塔纳，随便跑”，我们一看那车，轮胎都快磨平了，空调打开跟没开一样，发动机声音跟拖拉机似的，这种车你租回去，三天两头往修理厂跑，耽误的时间成本算谁的？更别说押金退不退得回来都是个问题。

所以我现在总结出来一个经验：在成都月租车，低于两千五一个月的，你就要多留个心眼，不是说绝对没有好车，但大概率车况不会太理想，正常家用代步车，像轩逸、朗逸、卡罗拉这个级别的，月租在三千到四千之间是比较合理的，如果想租个B级车，凯美瑞、帕萨特这种，基本要四千五往上走了，那种车龄三年以内、公里数三五万以内的,价格会再高个几百。

还有一个事，很多人不知道，成都这边有些租车行是不限公里的，有些是限定一个月跑多少公里，超了要另外加钱，这个一定要提前问清楚，我见过最夸张的一个，写的是月租两千八，但限一千五百公里，超一公里一块五，你要是天天跑，一个月下来超个一千公里，那费用直接飙到四千三，还不如找那个三千二不限公里的，所以别光看表面价格,把账算细一点。

再说说押金的事，成都有很多正规的租车平台，押金分两种，一种是刷信用卡预授权，一种是直接交现金或者转账，我强烈建议走预授权，因为现金押金退起来真的太磨叽了，我有个粉丝在郫县那边租了个车，押金八千，还车的时候人家说车身上有道划痕，非说是他弄的，扣了两千，其实那划痕他租的时候就看见了，但当时没拍照片，合同上也没写清楚，只能吃哑巴亏，所以你们租车的时候，一定绕着车拍一圈视频，把每个角度的划痕、磕碰都拍进去，最好再拍一下仪表盘公里数和油表，别嫌麻烦,这能给你省下真金白银。

还有那种月租特别便宜但是要你先交半年租金的，千万别碰，我不管他说的多好听，什么“半年起租才有这个价”“公司冲量做活动”，都别信，成都这边跑路的租车行又不是没有，今天交完钱，下个月门面就空了,你找谁去？

月租车还有个好处，就是适合那些还在纠结买不买车的人，你花三千多租一个月开开看，感受一下每天通勤到底顺不顺、停车方不方便、用车频率高不高，如果一个月下来觉得确实离不开车，再考虑买；如果觉得坐地铁也挺好，那就当花三千多做了一次深度体验,比直接花十几万买辆车然后发现根本用不上要划算得多。

不过月租车也不是万能药，如果你在成都待的时间超过一年，而且每天都要用车，那可能还是买台便宜的二手车更合适，但如果你就来三四个月、五六个月，或者刚到成都想先过渡一下，月租车真的可以考虑，关键是找对车行、看清合同、留好证据，别贪便宜,别偷懒。

最后说一个我自己的小观察：成都这两年跑网约车的人多了，有些租车行其实主要做网约车司机的生意，那种车你租来自用的话要问清楚是不是营运车辆，如果是营运车，保费高、车况差、还有强制报废年限，拿来家用不划算，所以合同上一定要看清楚“使用性质”那一栏。

行了，今天就说这么多，你们要是有什么月租车的经历，不管是好的还是被坑的，都可以在评论区聊聊,让更多人避避坑。

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