在成都租了台陆巡进藏，跑了趟318，回来有几句话不吐不快

先交代背景,我本身就是干租车这行的，平时写文章拍视频，一半是为了给店引流，一半也是真喜欢车、喜欢跑，这次有个老客户介绍的朋友，三个人，从成都出发走318去拉萨，点名要陆巡，我说行，正好店里那台LC200刚做完保养，车况我清楚，就亲自陪着跑了一趟，顺便拍点素材。

很多人问成都租陆巡什么价,我先把行情摊开说，旺季（6789月和国庆）一天大概在900到1200之间，看年份和车况，3年内的车基本都过千了，淡季能便宜个两百左右，押金一般收两万，还车时候留三千违章押金，一个月没违章原路退，别嫌贵，这台车在高原上就是硬通货，你开个城市SUV去，有些垭口下来那个碎石路，颠得你怀疑人生，陆巡就是稳稳当当给你碾过去，感觉轮胎都懒得打滑。

这次跑下来最大的感受是,租陆巡的人分两种，一种是真去过烂路的，知道这车值在哪；另一种是图个面子和心理安慰，其实全程铺装路，连个土坡都没下过，这次同行的老哥就属于后者，但跑完他自己也承认，这钱不算白花，为什么？因为318现在虽然大部分路况好了，但架不住修路和塌方，我们在怒江七十二拐前面就堵了三个半小时，旁边小车司机下来抽烟腿都抖，我们仨在车里开着空调嗑瓜子，座椅通风吹着，那感觉确实不一样。

不过有几个坑我得提醒,第一，成都租陆巡一定看清是不是带蠕行和坦克调头的版本，有的车行拿低配改个中网就当高配租，价格还一样，不懂的人根本发现不了，第二，交车时候趴地上看底盘护板，陆巡跑过无人区的，护板螺丝都有拆卸痕迹，别问我是怎么知道的，第三，这车油耗你别拿市区经验估，我在成都市区开表显15.8，进了藏区反而降到13个多，因为速度稳定在60到80，转速低，但如果你在市区租来跑婚庆或者接机，赶上早晚高峰，一箱油138升，加满一千多块，开四百多公里灯就亮了，自己掂量。

最后说句实在的,如果你只是成都周边接送或者机场接送，没必要租陆巡，GL8或者塞纳更合适，油耗低，后排还舒服，但你要是真打算往甘孜、阿坝、甚至青海那边跑，路况不确定，天气说变就变，那陆巡给的踏实感是别的车比不了的，就我们过海子山那天下午突然下冰雹，豆子大的砸在机盖上砰砰响，同行的车都靠边停着不敢动，我们开着陆巡慢慢往前走，雨刮器打开发热丝，后视镜加热开着，车里放着许巍，那一刻你就觉得，这钱花得不冤。

回来洗车时候发现右后轮眉被飞石磕掉一小块漆,跟客户商量了一下，从押金里扣了两百，对方也痛快，所以还是那句话，租车不怕车贵，怕的是事先没把规矩说清楚，你把车况、保险、剐蹭标准都摊在桌面上，后头的麻烦就少一大半。

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