成都跑九寨这条线，租车到底值不值？我替你算了笔账

前几天一个老读者私信我,说十一想带爸妈去九寨，问我是坐大巴还是租车，我说你预算够就租，别犹豫，他回我一句：那不是怕被坑么，网上说啥的都有。

这话倒是实在。

我在成都做接送这些年,九寨这条线跑了没有一百趟也有八十趟，从最早单程八九个小时的国道，到现在高速通了不到六小时能到沟口，路是越来越好走，但坑也确实是越来越多，今天就掰开揉碎聊聊，成都出发去九寨，租车到底怎么选、多少钱、哪些地方容易出问题。

先说说行情,成都到九寨现在主流走法两条，一条是成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨，全程柏油路，轿车都能跑；另一条是走绵阳—江油—平武，路程短一点，但后半段山路弯多，对司机要求高一点，如果你不是经常跑山路的人，建议走前者，沿途还能在叠溪海子、松潘古城停一脚，老人小孩不至于太累。

租车价格,平时和节假日差得远，普通家用轿车，比如朗逸、轩逸这种，淡季一天两百上下，节假日能翻到四百甚至五百，而且很多车行要求三天起租，因为九寨往返最少两天，加上沟里玩一天，三天是底配，SUV的话，像RAV4、探岳这种，平季三百到四百一天，国庆基本七百往上走，还不一定有车，所以你要有出行计划，尤其是十一这种时间，务必提前半个月订车，别临时抱佛脚，到时候要么没得选，要么坐地起价。

有一个坑很多人不注意,九寨沟”三个字带来的额外费用，有些租车公司嘴上说成都租车不限公里数，等你把车开到九寨回来，结算的时候跟你说你出了成都范围，要加什么跨区费、偏远地区服务费，少则三五百，多则一千，签合同之前一定问清楚：是不是真的不限公里？有没有异地还车费？我去九寨要不要额外报备？最好在合同上写清楚“成都至九寨往返路线包含在租价内”，白纸黑字，省得后面扯皮。

另外是保险,基础险一般都包，但那个起赔额高得吓人，小剐小蹭基本自己掏，我建议加个五十一天的“尊享服务”，把起赔额降到零，轮胎玻璃也保上，尤其是跑九寨，沿途落石路段不少，挡风玻璃被打个小坑太常见了，你要是没买玻璃险，还车的时候车行拿这个说事，赔你三五百算少的。

车况也很关键,去九寨的车，刹车片和轮胎都得检查一遍，别觉得租车公司的车肯定没问题，我见过底盘响得跟拖拉机似的还在往外租的，提车的时候你自己绕一圈，看看轮胎磨损线、试试刹车软不软、打开发动机盖听听有没有杂音，底盘低的车就别往平武那边走了，茂县这边偶尔也有修路路段，轿车慢慢开也行，但心里得有数。

关于司机,如果你自己车技一般，或者同行没人换着开，我倒是建议直接找带司机的包车，成都到九寨单边将近五百公里，其中不少山路，上去是兴奋的，回来是疲惫的，出事故往往就是回程那一段，包车价格其实没比租车贵多少，平季五座轿车一天六百到八百含司机食宿，国庆一千五上下，关键司机路熟，知道哪儿能停哪儿有坑，别觉得包车丢人，真出点什么事，省下的那点钱不够修车的。

最后说几个路上的知识点,一是加油，过了都江堰油价每升贵两毛左右，建议在成都市区加满再走，来回一箱半油基本够，二是路上吃饭，茂县到松潘之间很多路边饭店是给大巴团吃的，又贵又难吃，你要不赶时间，松潘古城里吃碗面条比啥都强，三是最重要的，九寨沟门票现在要提前预约，别以为到了就能买，尤其长假期间，票放出来当天就没了。

说到底,成都跑九寨租车这件事，车子只是个工具，真正的成本是你的时间和精力，带老人孩子，图的是舒服省心，别为了省两三百，把一家人折腾在路边等救援，那就得不偿失了，以上说这些，都是这些年我在这条路上亲眼见过、亲手处理过的实际情况，能听进去的，少走点弯路。

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