在成都租车跑网约车，我劝你先看完这篇再决定

上周三晚上十一点多，我接到老张电话，他声音有点哑，说车被扣了，人在双流那边，我披了件外套就出门，导航显示四十七分钟，路上我一直在想，老张这个人，开了八年出租车，去年才转到网约车,按理说不该出这种事。

到了地方才知道，他是从众企租车成都那边拿的车，租金一个月四千三，合同签了半年，结果跑到第三个月，车子的营运险到期，公司一直没续，他问了几次，对接那个销售刚开始还说在走流程，后来直接不接电话，那天在机场排队，被运管查了，营运证和保险对不上，车扣了,人也要做笔录。

这事儿对我触动挺大，因为我自己写租车接送这块的内容也有两三年了，接触过不少在成都跑车的人，也加了好些个租车公司的销售微信，众企租车成都这个点，说实话我不是第一次听到，但老张这个事,让我觉得有必要认真写一写。

我不是说这家公司一定有问题，成都租车市场大得很，众企租车在成都的门店我也去看过，展厅不小，车也摆得整齐，销售说话也客气，但租车跑网约车这件事，坑从来不在明面上，明面上大家都客客气气的，合同一签，押金一交,后面的东西才慢慢浮出来。

先说说成都现在跑网约车的行情吧，很多新手以为租个车，每天跑个四五百流水，一个月下来怎么也能剩个五六千，但实际呢，租金四千多，充电一天三四十，有时候在外头吃个饭、买瓶水，再算上违章、洗车、偶尔的维修，一个月硬成本就奔着六千去了，你还得保证每天在线十个小时以上，才有可能跑到那个流水，注意，是才有可能，成都现在的网约车平台抽成，高的时候能到二十八九，再加上特惠单、拼车单，真正落到口袋里的,远没有想象中多。

那为什么还有那么多人租车跑？因为门槛低，没车也能干，交个押金就能开走，而且很多租车公司会跟你说，没有营运证也能先跑着，出了问题他们兜底，这种话，听听就好，成都这两年查非法营运越来越严，尤其是机场、东站、宽窄巷子这些地方，基本是定点查，一旦被查到，罚款一万起步，车子扣留，运气不好还要拘留，租车公司兜不兜底，得看合同怎么写，但大多数人签合同的时候,根本没仔细看那几页密密麻麻的小字。

老张那个事，后来是这么解决的，他找了媒体朋友，又打了12345，折腾了快两个星期，公司那边才同意退还押金和剩余租金，但扣了一个月的所谓“车辆磨损费”和“保险空窗期风险金”，加起来一千多，老张说算了，不想再耗了，他准备回老家跑出租,说那边没这么累。

我问他，当时为什么选众企租车成都，他说就是看抖音上有人推荐，说这家公司车况好、手续全、退押金快，后来才知道，那个推荐的人,就是他们公司的销售。

这其实也是我想说的第二点，现在成都租车行业，很多所谓的“测评”、“推荐”，都是销售自己弄的号，尤其是那些标题写着“成都租车避坑”、“成都跑网约车真实收入”的，点进去看，十个有七个是租车公司的员工，他们不一定会骗你，但肯定会选择性告诉你一些事，比如车况好是真的，但不会告诉你这批车已经跑过二三十万公里，电池衰减严重，充满电只能跑两百多公里，比如手续全是假的，不会告诉你营运证是挂靠在别的公司名下,出了事你自己去交涉。

我不是说不能租车跑网约车，我认识不少跑得好的师傅，他们有一个共同点：对成都的路熟，对平台规则熟，对成本算得细，他们租车，一般只签三个月，押金能少交就少交，合同每一页都拍照，交车的时候把车从里到外拍视频，连备胎、三角架、充电枪都拍进去，退车的时候，除了正常磨损，车行一般会挑毛病扣钱，这时候你手里有视频,说话就硬气。

还有一点，租车公司说的“送保险”、“免费保养”、“无限公里”，这些都要落在合同里，口头承诺不算数，成都有些租车公司，交车的时候跟你说保险全包，结果出了事故，才发现商业险只买了基础险，第三者才五十万，真撞了人根本不够赔，修车期间租金照算，你人没车跑,钱还得交。

众企租车成都这个店，我后来自己也去问过一次，跟销售聊下来，感觉他们车价在成都算中等偏上，押金也算正常，但合同里有一条，说的是“车辆营运手续由甲方协助办理”，这个“协助”就很微妙，协助不一定是包办，办不下来算谁的？销售说肯定能办，但合同又不写死，这种模糊地带,就是风险。

我写这篇文章，不是要黑哪家公司，也不是要劝退谁，成都这座城市，每天有几十万人在跑网约车、跑接送，有人是为了过渡，有人是为了养家，租车这个行业是真实存在的需求，但也是真实存在的坑，我见过交了五千押金，跑了一个月车坏了，退车被扣三千多的，也见过合同到期，押金拖了三个月才退的，还有那种以租代购，最后算下来比全款买车贵了快一倍,想退都退不了。

所以如果你真的想在成都租车跑，给你几个建议，第一，别只看车价和租金，看合同里的违约责任和押金退还条件，第二，交车时拍视频，里里外外拍清楚，尤其是大灯、轮毂、底盘这些容易扯皮的地方，第三，押金能刷信用卡就别用储蓄卡，能分两笔就别一次性，第四，不要信任何人给你承诺的“稳定流水”、“月入过万”，成都现在的行情，月入过万有，但不是新人能做到的，第五，也是最重要的一点，搞清楚那个车子的营运手续到底是谁的名字，出了事你能不能直接联系到实际车主，很多时候，租车公司只是中介,车是挂靠在别的公司名下的。

老张走之前，我请他吃了顿串串，他喝了点酒，说其实也不能全怪公司，自己当时太着急了，看到别人跑得好就上了，我说这也不能怪你，挣钱心切,谁不是呢。

成都的夜晚还是那么热闹，滴滴声、代驾的电动车、路边吃宵夜的年轻人，可在这座城市跑车的人知道，热闹是别人的，跑不完的单，交不完的租金,才是自己的。

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