在成都，租车这件事比你想的要野得多

前几天有个外地的朋友来成都出差，落地双流，给我发消息说想租个车到处跑跑，我问他预算多少，他说三四百一天应该差不多了吧，我当时就笑了，回他一句：在成都，你这预算能租到的车,可能比你想象的要好得多。

他以为我在吹牛。

后来我帮他在一个平台上随便看了下，三百出头，能拿到一台车况还不错的B级车，带倒车影像，带蓝牙，车龄三年内，里程五六万，他到了门店取车，工作人员也没推销什么多余的东西，验完车，拍了几个视频，钥匙一扔，说开走吧，他上车第一句话是：这也太顺了吧。

我说，成都这个地方，做租车生意的太多了，卷得要死，卷到后来,服务都卷出来了。

其实成都租车这个行当，跟很多城市不一样，你看北京上海，租车门店都规规矩矩在机场、火车站那种地方，价格也硬邦邦的，成都不是，成都的租车点散落在各个犄角旮旯，有的藏在小区楼下，有的开在洗车店旁边，还有的直接跟火锅店共用门面，我见过最离谱的一个，租车公司前台后面就是麻将桌，老板娘一边摸牌一边给我办手续，身份证拍个照，合同签个字,前后不到五分钟。

但你别看门面随随便便，车子的整备倒是一点不含糊，我有次租了台大众，内饰干净得让我怀疑是不是刚做过深度清洁，连杯架里面都没灰，成都人爱干净这个事,在车上体现得挺明显。

再说说大家最关心的价格，淡季的时候，成都的经济型车真的便宜得离谱，我见过最夸张的一次，工作日租一台polo，九十九一天，不限里程，你算算，打车从东门到南门跑一趟三环，往返可能就一百多了，所以很多本地人自己不开车，反而在需要用车的时候去租一台，开一天，办完事还了,省心。

不过节假日就完全是另一回事了，五一国庆春节，成都的租车价格能翻三到五倍，而且还租不到，我有年春节帮一个亲戚订车，提前半个月看，平台上带车况筛选的车型已经空了，剩下几台连照片都模模糊糊的，打电话过去问，人家说假期期间不接短单，至少租五天起，我说那算了，太贵了，老板说，贵是贵了点，但你不租,有人租。

这话确实不假，成都一到假期，进出城的人流量大得吓死人，去川西的，去乐山峨眉的，去青城山都江堰的，还有回周边区县过年的，都在抢车，尤其是SUV，什么坦克300、汉兰达、途观，一车难求，有些租车行在国庆前一周就用胶带把车库门封一半,留几个口给老客户。

说到川西，这可能是成都租车行业最独特的标签了，全国可能没有一个城市的租车行，会像成都这样把车租给一群准备翻山越岭的人，外地游客飞到成都，租一台越野或者SUV，直接从市区开上四姑娘山、新都桥、稻城，再开回来还车，车行老板早就见惯了这种操作，所以成都很多租车平台的“无忧服务”里，比别的城市多了一条：轮胎鼓包、底盘磕碰有专门处理流程，不是他们良心发现,是实在被川西路况折磨怕了。

成都还有一个特色，就是电车租赁越来越多了，开过共享汽车的应该知道，早几年成都满大街的盼达、EVCARD，后来都退得差不多了，但是租车市场里的电车反而起来了，现在花一百五左右能租到一台续航三百多的国产纯电，市区代步非常香，有朋友来成都玩，就租个电车去逛熊猫基地、宽窄巷子、建设路，晚上回酒店门口充个电，一天电费二十块不到,租车费加电费比打三次车还便宜。

另一个让我觉得成都租车市场有温度的地方，是那些做接送机的小公司，你半夜到天府机场，打个专车去市中心，可能一百五六，但你可以找那种接机加租车的套餐，有些车行提供“机场取还车”服务，价格没贵多少，胜在方便，更野一点的，是有些人直接在闲鱼上挂“带车陪逛成都”，一天五百，司机兼向导，油费停车费另算，这种服务在北京不好找，在上海更没可能，但在成都就是有人做,而且生意还行。

说到底，成都这座城市本身就没什么距离感，人们愿意把车租出去，也不介意把自己的时间租出去，陪你逛一逛这座城，租车这个事在这里，跟吃火锅一样，不必太正式,但一定得实在。

如果你哪天来成都，落地之后看一眼手机地图，别只想着打车坐地铁，打开租车软件，看看你附近几公里，说不定几十一百块就能开走一台车，然后你就知道,在成都跑起来是什么感觉了。

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