成都租车这个行当,我干过不少回。
不是本地人,也不在成都生活,但每年总有那么几次要到成都中转,时间长了,发现一个事:在成都租车,你最好提前想好“几天”这件事,因为成都的“几天”,和别处不一样。
别处租车,天数就是数字,成都租车,天数里藏着一套潜规则。
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先说一个我踩过的坑,有一次到成都只租两天,想着机场提车,市区办点事,第二天晚上还,结果租车公司的小哥验车时跟我说:您这车上有两处石子崩的印子,得走保险,我当时就懵了,一路都是高速,哪来的石子?他说成都周边现在都在修路,尤其是绕城,石子多,最后赔了三百,不算多,但心里膈应,后来明白了,两天在成都是个尴尬数字,车刚热乎你就还了,有些车行恨不得你多租几天,验车时就格外“仔细”。
成都租车最好租三天起步。
为什么是三天?三天是一个心理门槛,对租车公司来说,三天以上的客人才算“真租客”,不像机场倒腾手机的,也不像短租骗押金的,三天也刚好够你开出去再开回来,成都市区本身不适合开车,堵,停车贵,老城区路又窄,你在市区开一天车,比坐地铁累十倍,成都租车的意义在于“出城”。
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出城去哪儿?这就问到点子上了。
成都的妙处在于,它被一圈好玩的地方裹着,往西是都江堰青城山,往北是德阳绵阳,往南是乐山峨眉,往东是简阳资阳,每一个方向,来回正好是两百到四百公里,这样的里程,就是为“三天”设计的,第一天提车,油门一踩就去都江堰,晚上住青城山脚,第二天爬山,下午开车去街子古镇,吃碗张醪糟,继续开,晚上住崇州,第三天从崇州走成温邛快速路回成都,路过安仁古镇还能刹一脚,看看刘氏庄园,还车时,里程表上多出四五百公里,车行的人看一眼里程,再看一眼你,眼神就温和了,他明白,你是真用车了。
有一回我租了五天。
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五天在成都属于“轻奢型”,五天可以去更远的地方,比如往西到康定,或者往北到九寨沟,但五天也暴露一个现实问题:成都人的时间感,我认识几个成都跑网约车的,他们接单最怕去“川西环线”,不是路不好,是路太好,好到你会一直开下去,从成都出发,过了雅安,天就变了,山就高了,云就矮了,你本来计划开到泸定就停,结果看见路牌上写着“康定58公里”,脚就不听使唤了,到了康定,看见“新都桥73公里”,又想,来都来了,翻个折多山吧,等你在新都桥住下,发现已经第五天了,车还在你屁股底下,成都的还车点在三百公里外,这时候你才明白,“几天”在成都不该是计划,而是底线。
我建议你,如果租车天数少于三天,别租,打车加高铁更省心,如果打算租三到五天,把“回程”那天留足,别把还车时间定在晚上七八点,成都晚高峰的绕城,能让你多开一个小时还找不着出口,如果租七天以上,那叫“川西深度游”或者“藏区穿越”,另当别论,那得换越野,而不是租车平台上最便宜的那批朗逸宝来。
写这些,是因为常有人私信问我:我来成都玩,租车几天合适?
我现在统一回答:你先把想去的地方在地图上连成线,量一量,那就是你的天数,成都不是一个数字能概括的城市,它的租车天数,是你的野心减去高铁票价,再除以你踩油门的力度。
哦,还有一句,成都租车,别选“机场店”,机场店人多,车多,但验车也最严格,你可以选高铁站附近或者南三环外的店,人少,店员也好说话,租车这回事,人一少,天数就变得柔软起来。
你觉得呢?
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