前阵子家里亲戚来成都,人一多,我自己的小车根本坐不下,本来想让他们打车,但算下来去街子古镇、元通古镇再跑趟鸡冠山,打车钱可能比租车还贵,索性我就动了租车的心思,崇州这地方虽然不大,但租车公司其实不少,明面上能搜到的、路边见到的、还有朋友推荐的,我前后跑了四家,也打了不少电话,今天就把我了解到的情况摊开来讲讲,不整那些虚头巴脑的。
先说个总的感觉,崇州租车市场比前两年规范了不少,但坑依然有,尤其是价格和车况这两个地方,你不留个心眼真容易吃亏。
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我第一家去的是城区世纪大道附近的一个门脸不太大的租车行,门口停着几台朗逸、轩逸,还有一台老款的GL8,老板是个四十来岁的大哥,说话挺直接,看我进门就问几个人、跑多远,听我说要跑山路去鸡冠山,他直接说那别租那台朗逸,底盘低,过烂路费劲,建议我拿SUV,报价倒是不贵,一台两年的长安CS75,一天两百二,押金三千,说是熟人介绍的可以少押五百,我看了下车,里外收拾得还算干净,轮胎磨损也不大,但有个细节让我不太舒服,就是合同上写着“还车时油量多不退少补”,我说我加满给你不就行了,老板笑了笑说那也行,但最好别在附近的小加油站加,油品不敢保证,这点其实他说得没毛病。
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第二家是在西江路那边,规模看起来大不少,门口还有几台带营运资质的车,像是专门做接送机的,进去聊了聊,他们主推的居然是带驾服务,我说我要自己开,销售小姑娘就有点提不起劲了,说自驾的车要提前订,而且保险那块只有基础险,不计免赔得另加五十一天,我问如果小刮擦怎么算,她说停车被蹭了找不到人,基础险有不计免赔的话自己不用掏,要不然就得自己扛,价格上,轩逸一天一百八,凯美瑞两百六,押金五千,还车后三天内退,说实话价格不算贵,但合同条款写得特别细,密密麻麻两页纸,我大概扫了几眼,有几条关于停运费和折旧费的说法让我心里打鼓,我问她停运费怎么算,她说如果出险修车,修几天就要赔几天租金的百分之七十,这个其实是行业潜规则,但很多小公司不会写进合同,他们写进去了反而显得更较真。
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第三家是我朋友推荐的,说是崇州本地人开的,干了有七八年了,店在老城区一条巷子里,不是熟人带路根本找不到,老板姓张,人很和气,店里停的车不多,但每一台都收拾得挺利索,他跟我说,他这边主要做本地人生意,不搞网上的低价引流,我看了台宝来,车龄四年多,跑了七万多公里,但内饰保养得真不错,他说这台车一天一百五,押金两千,如果租三天以上可以免一天租金,关键是他主动把保险的事情跟我讲明白了,说第三者买了一百万,车损也有,但绝对免赔额是一千五,低于这个数自己修,高于这个数报保险,他说得很实在:“我不靠保险赚钱,你开车仔细点,比什么都强。”这话我听着心里舒坦,后来我问他如果要去川西环线行不行,他摆摆手说那地方最好别用他的车,不是车不行,是万一在高原上出点毛病,拖车费比租金还贵,而且他人手不多,救援不及时,能这么说话的老板,我觉得不多见。
最后一家是网上搜到的,页面做得挺漂亮,图片都是精修过的,价格低得有点离谱,帕萨特一天才一百三,我打电话过去,那边说没问题,随时可以取车,但具体地址让我到了一个地方再打他电话,我听着这路数就不太对,一般正规门店会直接报门牌号,后来我搜了下这家公司在网上的评价,果然有人提到以低价吸引过去后,用各种理由让你加钱,不加就推荐你另一台车,这种套路在旅游城市比较多,崇州虽然不算典型的旅游目的地,但靠近青城山和街子古镇,还是有些外地游客会中招。
我最后选的是朋友推荐的那家,原因很简单:老板说话不藏事,车况我亲眼看了,合同只有一张纸,正面是租车信息,背面是几条简单的约定,没有那些弯弯绕绕,我租了三天,跑了街子、元通、鸡冠山,还去了趟大邑的安仁古镇,车没出任何问题,还车的时候老板绕着车看了一圈,又打火听了下声音,前后不到五分钟就把押金退给我了,走的时候还跟我说,下次要接送机可以找他,他有个兄弟专门跑这个,价格比平台上便宜二十块。
所以你要问崇州租车公司怎么选,我的建议是:多看几家,别光盯着价格,你问三个问题就能筛掉一半不靠谱的——保险怎么算、出险后停运损失怎么算、押金什么时候退,这三个问题不敢正面回答的,基本可以走人了,崇州本地的租车行其实比连锁品牌更灵活,但你要会挑人,那种门脸干净、老板愿意跟你多说两句车况和路况的,一般不会太差;反而是一味让你加钱买这个买那个的,你就要多留个心眼了。
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