在成都租了台坦克300，准备进藏，结果租车行老板一句话让我犹豫了

事情是这样的。

前阵子一直琢磨着去趟西藏,不是坐飞机，也不是跟团，就想自己开着车，走一趟318，念头起了就压不住，连夜刷各种攻略，看别人拍的怒江七十二拐，眼睛都直了，心里那团火，烧得旺。

可问题来了,我自己那台小轿车，底盘低得跟贴地飞行似的，进藏？怕是连雅安都悬，于是琢磨着租台车，成都出发，拉萨还车，异地的单子，网上查了一圈，价格五花八门，便宜的怕车况不行，贵的又肉疼，最后锁定了坦克300，方方正正的，看着就踏实，进藏路上也常见这车，应该靠谱。

拨通了一家租车行的电话,老板姓王，听声音四十来岁，成都本地人，说话慢悠悠的，我直接开门见山：“王哥，成都到拉萨，坦克300，多少钱一天？押金怎么算？”

电话那头顿了一下,说：“兄弟，车有，但你确定要拉萨还车？”

“是啊，异地还车，你们不是写着支持吗？”

王哥笑了笑,笑声有点干：“支持是支持，不过兄弟，你头一回进藏吧？”

我心里咯噔一下,嘴上没认怂：“是头一回，但攻略没少看，路上慢点开呗。”

“慢点开是没错，”王哥说，“但我得跟你讲清楚，成都到拉萨，两千多公里，路况不是你想的那样，现在芒康那段还在修，堵起来三四个小时算好的，还有折多山，这个季节，说下雪就下雪，坦克300没问题，但人得扛得住高反，你还得算时间，一天开四五百公里在平原没事，在高原上，开三百公里你都累得跟狗一样。”

他顿了顿,又补了一句：“而且拉萨还车，我们得派人飞过去把车开回来，这费用不低，加上你自己的机票，你算算。”

我沉默了,说实话，这些我都在攻略里看到过，但听一个常年跑这条线的人亲口说出来，分量不一样，就像你看了无数张川菜的照片，真坐在馆子里，那股花椒味一呛，你才知道什么叫“麻辣”。

“那王哥，你的意思是，我不该租？”

“不是不该租，”他纠正我，“是别把这事想得太简单，车没问题，主要是人，你要真想走，我建议你川进青出，绕一圈从西宁还车，或者，你成都租，拉萨还，多预留两三天缓冲，别把行程卡得死死的，再或者……你考虑下我们的代驾服务，配个老师傅，你就坐车上拍照，舒舒服服的。”

我乐了：“那我这不是白租了？自己不开有什么意思。”

王哥也乐了：“那就对了嘛，要的就是这股劲，实话跟你说，我这儿每个月都有小伙子兴冲冲来租车进藏，最后三分之一的人，车都没开出成都，在酒店躺了三天，把车退了，高原反应不是闹着玩的，兄弟。”

最后他给我报了个价,坦克300，日租金400，异地还车费3000，押金两万，我算了算，加上油费、过路费、住宿吃饭，这趟下来，比跟个高端团还贵，但感觉不一样，真的不一样。

挂了电话,我翻出手机里的地图，把成都到康定的那段路放大又缩小，缩小又放大，窗外成都的天灰蒙蒙的，像一块半湿的抹布。

租还是不租？这是个问题，现在写这些字的时候，我还在犹豫，也许明天就冲动了，也许明年还在犹豫。

谁知道呢,但这通电话，至少让我从“说走就走”的浪漫幻想里，醒了一半，剩下的一半，交给缘分吧。

对了,如果你们也打算租车进藏，听哥一句劝：别光看租车价，把异地还车费、保险、路上可能的多余天数列进去，最贵的不是车，是你自己的身体，真的。

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