西安租车开到成都，跑完这一趟我有几句话不吐不快

前阵子有个老读者在后台问我,说想从西安租台车去成都，问我靠不靠谱，我一开始没当回事，觉得这不就是普通异地还车嘛，后来他自己查了一圈，发现事情没那么简单，正好我上个月刚跑过一趟，就把路上遇到的事掰开揉碎跟大伙聊聊。

先说结论：能跑，但不是每家店都让你这么干。

西安这边租车行很多,但你要说“我要开到成都还”，十个里面有六个直接摆手，剩下四个里，两个要收异地还车费，一个说可以但得提前三天报备，最后一个支支吾吾说“你到那边看情况再说”，所以别信网上一搜就下单，先打电话问清楚，我最后找的是本地一个开了七八年的小店，老板姓陈，聊了二十分钟，他说行，但有个条件——车得是他们家那台跑了六万公里的朗逸，别的车不接这单，我问为啥，他说那车皮实，万一路上有点小毛病，成都那边合作修理厂也能搞定。

这里插一句,很多朋友觉得租车就找大平台，神州一嗨那种，没错，他们确实支持异地还车，但那个费用你看一眼能吓一跳，我查过，西安取车成都还，光异地还车费就小一千，还不算每天租金，你要是预算充裕当我没说，要是想省点，真不如找本地车行商量，但找本地车行有个风险，就是车况你得自己上心，我提车那天蹲在车跟前看了快半小时，轮胎纹路、机油尺、刹车片都摸了一遍，老陈在旁边抽烟笑我比买二手车还仔细，我说废话，你这车要是在秦岭里趴窝了，我喊拖车都得多花两千。

然后说路线。

西安到成都,导航默认给你推西汉高速转京昆，全程七百公里左右，正常开九个钟头，但我不建议你一口气干到底，为啥？因为中间那段秦岭隧道群真不是闹着玩的，我数过，最长的一段隧道进去出来将近十分钟，限速八十，大车还多，精神高度集中开俩小时比在平路上开四个钟头都累，我那天开到宁陕服务区的时候，手心全是汗，下车腿都是软的，所以最好在汉中住一晚，第二天再走，汉中那地方消费不高，一百来块能住个挺干净的宾馆，晚上吃碗热米皮，比啥都强。

说到车,我租的那台朗逸是1.5自吸，爬秦岭那几段长坡，油门踩到底也就勉强维持八十，旁边大货车轰隆隆超我，我一点脾气没有，但话说回来，这车省油是真省，从西安加满一箱油，到成都还剩一格多，算下来一公里不到五毛钱，要是你租的是涡轮增压的SUV，动力肯定爽，但油费得翻着跟头涨，所以看你图啥，图快图舒服就多掏钱，图省就老老实实开小排量。

还有件事得提醒,西安到成都这段高速，测速探头多得跟不要钱似的，尤其是刚出西安那几十公里，限速牌一会儿一百二一会儿八十，你稍不留神就是一张罚单，我全程开着导航的电子狗功能，还是差点在洋县那边中招，那段有个下坡弯道，限速突然降到六十，我刹车踩得ABS都响了，后来听成都的朋友说，那条路每年贡献的违章罚款能养活半个交警队，所以别仗着车少就飙，真划不来。

到了成都之后,还车也是个坎。

如果你找的是大平台,直接开到他们门店就行，手续十分钟办完，但我这种跟本地车行合作的，成都那边接车的是老陈的一个朋友，在双流那边开了个洗车店，我把车开过去，他围着车转了两圈，拿手机拍了一堆照片，然后跟我对车辆刮痕，好在我在西安提车的时候也拍了照，两边一对，没争议，押金当场退了，这里划重点，不管在哪租车，提车还车都给我拍视频拍照片，四个角、轮胎、玻璃、油表、里程表，一个都别落下，别嫌麻烦，出问题的时候这些就是钱。

最后说说费用,给大伙一个参考。

我租了三天,车行给的价是二百六一天，包含基础保险，异地还车费收了六百，因为这个车行跟成都有固定合作，所以比大平台便宜不少，过路费大概三百二，油费三百八，加上汉中住一晚上一百五，吃吃喝喝算两百，总共下来两千五左右，如果你两个人分摊，其实比坐高铁贵不了多少，但自由度高很多，路上想停就停，我在广元那边下了高速，去吃了一碗凉面，那味道回西安后还惦记了好几天。

不过我也得说句实话,如果你不是为了体验自驾，单纯想从西安去成都，坐高铁真香，三个多小时，三百块，屁股还没坐热就到了，但你跟我一样，喜欢方向盘在自己手里，喜欢在服务区买根烤肠站着看山，喜欢在隧道里听歌听到副歌突然穿出去看见天光那种感觉，那你就租，别犹豫。

最后补一句,现在西安到成都的高铁那么方便，很多租车行其实不愿意做异地还车的生意，因为车回不来成本高，所以你要真想这么干，提前多打几个电话，别嫌费事，实在不行，你开到成都再开回来，虽然累点，但租车费能省不少，等你开回来的时候，估计跟我一样，心里就一个念头：下次还是坐高铁吧。

哦对了,成都那边限行尾号，外地车进绕城以内工作日早晚高峰不让走，住酒店的时候问清楚，别跟我似的，第一天早上七点半出门被交警拦下，最后灰溜溜把车停到三环外面打车进的城。

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