在成都租车跑接送，我劝你先看完这篇再决定

最近后台总有人问我,成都鸿锦租车到底靠不靠谱，能不能租来跑接送，我本来不想写这篇，因为一写就有人觉得我在打广告，但问的人多了，我觉得还是得把我了解到的、我亲眼看到的，还有我自己踩过的坑，都摊开来说一说。

先说个事,上个月我有个读者，姓刘，在双流那边做酒店接送，他之前开的是一台老轩逸，车龄快八年了，油耗高不说，空调还时不时罢工，客人一上车就说热，他脸都挂不住，后来他跑来问我，说想换车，但手头紧，问我知不知道成都本地有没有那种租金不那么吓人的租车行，我当时就给他提了一嘴鸿锦，因为之前我有个做民宿的朋友从他们那儿租过一台GL8，跑了半年多，没出什么大毛病。

然后老刘就去了,回来跟我说，人家没跟他吹什么“一天回本”，也没让他一签就是三年，倒是问了他跑什么路线、一天大概多少公里、充电方不方便，他说这话的时候，语气里是有点意外的，我理解他，因为现在租车市场太乱了，你去问十家，九家先跟你谈“押金多少、违约金多少”，很少有人真关心你跑什么活。

鸿锦这边,据我了解，车源不算特别多，但胜在干净，什么叫干净？就是车况如实说，不拿调表车糊弄你，也不会给你一辆刚出过事故的车让你自己发现问题，我之前去看过他们一台帕萨特，主驾座椅边上有道小划痕，人家主动指给我看，说“这个不影响用，但提前跟你说清楚，免得后面扯皮”，就这一句话，我就觉得这地方能处。

当然我也不是说鸿锦就没缺点,你要是指望他们租金比市场价低一大截，那你可能要失望，他们的价格属于中等偏上一点点，不会让你觉得捡了大便宜，但也不会让你半夜做梦都在骂人，还有一点，他们有些车是燃油车，跑接送的话，如果你单子不稳定，油钱是个压力，但如果你跑的是机场线或者固定酒店线，那其实比纯电省心，不用到处找桩。

我特别想说的是,在成都跑接送，别光盯着租金看，你一天跑多少公里，堵不堵车，客人对车的要求高不高，这些才是决定你赚不赚钱的关键，我见过有人租了台很便宜的电车，结果续航虚标，每天下午就得收车，少接好几单，最后算下来还不如租个油车踏实。

鸿锦有个细节我觉得做得不错,就是他们不催你签长单，你跑一个月不想跑了，提前说，押金该退退，没啥幺蛾子，这一点在成都租车圈里，不算常见，有些地方，你交钱之前是爷爷，交了钱之后连个售后都找不到人，鸿锦至少有个办公室，有个人能当面解决问题，这就比很多纯线上平台强。

最后说句掏心窝的话,租车跑接送这件事，本质上是个辛苦钱，车只是工具，别指望换台车就能翻身，但你如果连工具都选得糟心，那这钱挣得更累，成都鸿锦租车，我不能说它适合所有人，但如果你是个踏实跑活的人，不想被套路，也不想天天跟车较劲，那你可以去看看，别急着交钱，先看看车，再问清楚保险和保养的事，看完了再决定，不丢人。

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