成都到西安租车这条线，我劝你真的别随便开

一个哥们上周刚从成都租车开去西安,回来跟我说了两件事：一是过路费加邮费快赶上机票了，二是在秦岭隧道群开得后背湿透，我听完就笑了，这不就是当年我自己踩过的坑吗。

先说钱的事,成都到西安全程高速差不多700公里上下，租个普通B级车日租金一百五到两百，油费过路费加起来单边七百左右，这还没算你还车如果异地的话那笔费用，有次我图便宜选了异地还车，结果柜台上那个异地还车费蹦出来的时候，我嘴里的速溶咖啡差点喷屏幕上，别问具体多少，总之从那天起我学会了两个城市之间跑单边尽量找回程车或者跟人拼。

有些租车平台上挂的“成都取西安还”特价车，三四十一天甚至九块九的都有，但你看清楚那上面写的里程限制和保险，有次我租了个一天限制两百公里的，结果从成都还没开到广元就超了，后面每公里一块五跟打出租车没什么区别，更别说那种押金扣你三五千回头这扣那扣的。

再说路本身,成都出发走京昆高速过绵阳、广元进入汉中，这条路其实大车多得离谱，尤其是棋盘关到宁强那一带，弯连着弯隧道接着隧道，天气稍微差一点，团雾说来就来，有年十一月份我大清早过秦岭，进隧道前还晴着，出隧道那一下能见度不到五十米，前面一辆半挂突然打双闪，我刹车踩得手机从支架上飞出去砸到副驾脚垫上，当时脑子里想的是完了。

不是吓唬你,这条路我跑过不下十趟，总结出一条铁律：在秦岭里面别跟大车并排超过三十秒，要么一脚油超过去，要么老老实实松脚让出半个身位，尤其下坡的时候，有些大车淋水把路面搞得湿漉漉的，你那小轿车轮胎不防滑的话真的要当心。

还有一点,过了汉中到西安段，隧道群一个接一个，有的隧道里面灯光昏暗还带点下坡弧度，开着开着很容易犯困，我的土办法是备一包酸得掉牙的那种话梅，进隧道前塞两颗到腮帮子里，困意瞬间没影了，比红牛管用。

所以这条线适合什么人呢？适合不赶时间的，想顺路玩剑门关或者汉中油菜花的，纯赶路去西安，真的不如高铁，两个多小时的事，但如果你就是想体验下秦岭南北两侧天气和风景突然切换的那种震撼感，那倒是可以走一趟，上午还在四川盆地阴天里裹紧外套，过了几个长隧道之后钻出来，关中平原太阳大得刺眼，路边白杨树叶子反着光，那种感觉还是有点意思的。

租车合同里,记得选那种轮胎是近两年内的车，我吃过一次亏，取车时没注意胎纹磨得差不多了，结果在秦岭下雨那阵子，速度稍微快一点过积水就像开船，后来我取车的时候都蹲下去看一眼轮胎生产日期，这不是装专业，这是保命。

成都到西安这条租车线路,风景有，危险也有，钱未必省，你要开，就开慢点，尤其在秦岭那两百多公里，别跟导航预估的时间较劲，导航永远是个急脾气，而你比它多活这一次。

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