在成都用App租了辆特斯拉，我发现这事儿没想象中那么美

我这人平时不怎么写长文,但上周在成都租特斯拉这事，真是让我憋了一肚子话想说。

事情是这样的,上周末有个外地的朋友来成都玩，我就想着租辆车带他逛一圈，朋友是个科技迷，非说要体验一下特斯拉，说没坐过，想感受感受那个大屏幕和加速，我就下了几个租车软件在那儿翻，不看不知道，现在成都租特斯拉的还真是多，什么毛豆3、毛豆Y，随便一搜一大把，价格也还行，三百多到五百多一天都有，看车型和成色，我挑了个评分高的平台，选了辆白色毛豆3，心想着正好自己也过过瘾。

取车那天我就有点懵,约定的地点在孵化园那边一个地下停车场，到了之后找了半天才找到那个车位——负三层，角落里，信号还不好，App上说好的无接触取车，结果蓝牙连了半天，车门打不开，我举着手机在停车场里走来走去，跟个傻子一样，后来重启了App才搞定，这时候已经过去快二十分钟了，朋友在旁边站着，嘴上没说啥，但那个表情我已经读懂了。

上了车,屏幕是亮起来了，但我发现这车之前被人开得挺狠的，续航显示还剩不到两百公里，我租的时候明明选的是满电取还，但App里那行小字写着“以实际电量为准”，我也没注意看，没办法，第一站不是去景点，是去找充电桩，春熙路附近那个超充站倒是不远，但排队排了四十分钟，充电的时候我跟旁边一个开网约车的哥们聊了两句，他说他也是租的特斯拉在跑，一个月租金六千多，算下来比油车划算，就是每天得算着电量，不敢接太远的单。

充到三百多公里续航,我们总算出发了，有一说一，车子开起来确实舒服，安静，加速快，天府大道那条路踩一脚下去那个推背感是真的爽，但到了目的地，停车又成了问题，商场里的充电车位全被油车占了，气得我牙痒痒。

还车的时候更离谱,按照平台要求要把车停回原来那个地下三层的车位，结果那个车位被另一辆车占了，我跟客服沟通了半小时，拍了无数张照片上传，最后客服说那你就停旁边吧，第二天押金退回来的时候，多了个八十块钱的“卫生费”，说车内脚印太多，我都笑了，下雨天成都这地方，地上全是水，怎么可能不带泥？

不过冷静下来想想,租特斯拉这个事本身没毛病，车是好车，开着确实带劲，我的朋友也玩得挺开心，那个大屏幕的功能他研究了半天，连空调风向都能在屏幕上拖动，确实科技感拉满，但问题是整个体验流程太折腾了，App上的规则是一套，实际执行起来又是另一套，取车麻烦、还车坑多，中间电量焦虑从头到尾就没消停过。

我觉得这事就跟现在好多互联网服务一样,界面做得漂亮，宣传说得天花乱坠，但真正落到地上的时候，细节全是坑，你要是真想租，我的建议是取车的时候把车里车外每个角落都拍一遍，尤其是轮胎轮毂和内饰划痕，别嫌麻烦，续航那块也提前确认好，别像我一样一上车就得先去找充电桩，太影响心情了。

怎么说呢,下次如果还要在成都租车，我可能还是会选特斯拉，毕竟那个驾驶感确实让人上瘾，但我一定换一家平台，而且取车时候绝不再偷懒。

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