取得—自驾318选成都租车，别光看价格，坑我都帮你踩了一遍

我第一次正儿八经走318,是前年秋天，那时候啥也不懂，以为租个车跟在家门口拿共享单车一样简单，结果刚到康定就差点哭了。

事情是这样的,我在成都找了家租车行，网上看着评分挺高，照片拍得跟杂志似的，到了店里，小哥热情得不行，一口一个“哥你放心吧”，还说给我升级了普拉多，我当时还挺美，觉得遇着好人了，结果上了折多山，海拔刚过三千，车就开始喘——不是人有高反，是车，油门踩到底跟踩棉花似的，超个大货车得酝酿半天，到了新都桥一检查，好家伙，十年的老车了，里程表都转了好几圈那种。

这就说到第一个坑了——车龄，现在成都做318租车生意的少说几百家，有些车真的是“老当益壮”，外观洗得锃亮，内脏早就该退休了，你想想，318那是什么路？折多山十八弯，怒江七十二拐，觉巴山那一段悬崖上开车，旁边连个护栏都没有，车要是关键时候掉链子，省钱就变成玩命了，我现在租车，第一句话就问“车是哪年的”，超过三年的我基本不考虑，除非是那种专门改装过的硬派越野。

还有动力,这个真不能将就，我朋友去年租了个1.5自吸的SUV就敢上318，我说你心咋这么大呢，结果他在卡子拉山那段，车高反得比人还严重，后边的五菱宏光都把他超了，一车人笑得前仰后合，那场面别提多尴尬了，高海拔地区，稀薄空气对自然吸气发动机影响特别明显，涡轮增压会好很多，你要真想省心，排量大点的带T的车，或者直接上普拉多、陆巡这种经过高原考验的车型，贵是贵点，但值。

保险这事儿更得长个心眼，租车行跟你说“全险”，你可千万别信，这个“全”字里头水分大得很，我见过最坑的一家，所谓的全险只保车损，三者责任低得可怜，而且玻璃、轮胎、底盘这些最容易出问题的地方一概不管，你想想318落石多常见，玻璃崩个裂缝太正常了，我现在的经验是，取车时候把保险条款一页一页翻，看不明白就问，问清楚了再用手机拍下来，有些钱能省，这个钱一分都不能省。

还有很多人忽略的取还车细节，在成都租车，不一定非得在成都还，现在有些租车行开通了异地还车，比如你开到拉萨不想开回来了，直接当地还掉，坐飞机回，但这里头有个坑——异地还车费能贵到让你怀疑人生，有时候比租车费本身还高，这个一定要提前问清楚，白纸黑字写进合同里，我有个朋友没问，还车时候才知道要加四千，当时脸都绿了。

另外一个我特别想说的是,不要死盯着那几个大平台，神州、一嗨这些确实正规，但成都本地有些小租车行，真的是宝藏，他们车可能没那么多，但都是老板自己一辆一辆挑回来的，保养得跟上心，而且对318线了如指掌，你租他的车，他能给你手画一张路线图，告诉你哪个垭口下午容易起雾，哪个县城加油站柴油经常断货，这些信息大平台绝对给不了你。

取车时候的验车环节千万别嫌麻烦,这是我的血泪教训，绕车走三圈，一圈拍照，一圈录像，一圈仔细看，划痕、凹陷、玻璃裂纹、轮胎磨损程度、备胎在不在、千斤顶有没有，一个都别漏，最好在光线好的地方，手机开闪光灯拍，因为有些细纹白天看不出来，等你还车时候人家拿手电一照，全出来了，说不清道不明的。

最后说两句掏心窝子的话,318这条线，风景确实绝，但也确实有风险，车是你一路上最重要的伙伴，选对了，一路欢歌笑语；选错了，可能就变成一路惊魂了，别想着图便宜，也别觉得别人能走你就能走，安全这事儿，永远没有“差不多”。

假如你打算从成都出发自驾318,真的不建议一个人走，找一两个靠谱的朋友，或者拼个车都行，路上有个人换着开，遇到事儿有商量的人，那份踏实感，是再多钱也买不来的。

标签： 成都入318租车