在成都，我花280块钱，开了辆宝马下班回家

这周末，因为一个朋友从外地过来，我才临时起意去搞了辆共享宝马来接他，说实话，之前刷到过好几次这类信息，什么“宝马共享租车已登陆成都”，一直觉得可能就是噱头，真的要用的时候,还心里直打鼓。

我是在手机上直接下单的，选了个离我最近的网点，注册倒挺快，就是上传驾照时候系统抽风了两次，最后关了重开才好，车型是宝马2系旅行版，不是什么特别牛的轿跑，但好歹是个蓝天白云标，看着心里多少有点那个意思，价格说实话比我想象中便宜，基础费用加上里程费，算下来一小时大概五十多块钱，如果按天算会更划算些，我接朋友到晚上还车，总共跑了四十多公里，最后付了280块，还包含了一个什么服务费，你要说便宜肯定不便宜，比打车贵不少，但花280块钱能体验一天宝马,这个账就看你咋算了。

取车的时候有点搞笑，那个感应开车门的功能，我站在车旁边捣鼓了快两分钟，手机贴在门把手上都贴了好几回，都没反应，结果旁边有个哥们估计也是来取车的，跟我说你要把APP打开到那个开锁界面才行，不是光蓝牙连上就行，我试了一下，果然好了，那一瞬间就觉得自己像个不会用智能手机的老大爷，别说，车门打开那一瞬间，看着车里的氛围灯亮起来，还是有点小兴奋的，毕竟平时我那辆日系代步车，啥氛围灯都没有,晚上开车黑漆漆一片。

开起来的感受怎么说呢，底盘确实扎实，跟我自己那辆车完全是两种东西，尤其过减速带的时候能明显感觉出来，它那个“咚咚”两声很闷很整，不像我的车是“哐当”那种松散的感觉，方向盘偏重，我老婆要是开肯定得嫌累，不过这车配置是真低，手动座椅，拧钥匙启动，没有倒车影像，我都惊了，三十多万的车,给个倒车影像能咋的？

不过那天晚上接上朋友之后，还是有点意思的，他上车第一句话就说“哟，换车了？发财了？”我说共享的，一小时几十块，他先是愣了一下，然后就开始研究这车怎么租的、需要什么手续、押金多少,看得出来他也心动了。

还车的时候倒是挺顺利，停到指定网点，APP上点还车，拍几张照片，检查一下车况，就完事了，不过我发现车身有两处剐蹭，还好不是我弄的，看之前的用车记录应该也有备注，所以还是要小心点，取车的时候最好是绕一圈看看，有伤的地方自己先拍下来,免得后面说不清楚。

总的来说吧，在成都这种地方，共享宝马其实挺适合那些偶尔想有点“小排面”的时候用一下，比如接个重要的人，或者周末带家人出去逛一圈，开个宝马心情还是不一样的，但你要说日常代步，那还是算了，这玩意儿不省钱，而且加油还得自己掏，还车的时候油量不能比取车少,我那会儿还专门跑了趟加油站。

不过我还是会再用的，毕竟下次同学聚会，开宝马去，哪怕是个共享的,谁看得出来呢。

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