从山西出发，在成都浪荡—一个煤老板的错峰租车经

我是地道的山西人,在太原生活了小半辈子，身边朋友总爱开玩笑，管我们叫“煤老板”，甭管你真挖煤还是卖醋的，反正出了娘子关，这帽子就扣上了，我确实也倒腾点生意，但绝不是什么大老板，顶多算个爱折腾、爱玩的主儿，前阵子实在受不了倒春寒，一跺脚，定了张飞成都的票，准备去吸两口“巴适”的空气。

问题来了,到了成都，咋个耍？我这种自由散漫惯了的人，最烦那种“上车睡觉，下车尿尿”的跟团游，成都周边的青城山、都江堰，甚至再远点儿的川西小环线，那才是我此行的目标，但你要我一个山西人现跑去买辆车？别逗了，租车，成了这次旅行的核心命题，过程中踩的坑、总结的门道，今天敞开了跟大伙儿聊聊，特别是对我们这种习惯了山陕地形的北方老司机。

头一个坑，图省事”。 我出发前，想着平台不都差不多嘛，随便找了个以前在太原用过的全国连锁App，看着成都站点的车也挺多，直接下了个单，车型是辆挺常见的三缸小轿车，我当时脑子里的画面是：开着它，吹着成都平原的风，好不惬意，结果，落地取车，开出停车场第一个坡，我就感觉不对劲，成都市区是平，可我要去的是川西啊！那种小排量车，在高原上爬个折多山，旁边大车呼呼地过，你油门踩进油箱里都感觉是“软”的，那滋味，太难受了，动力储备这事儿，在咱们山西跑过太行山大峡谷或者吕梁盘山路的人，应该秒懂，在山西开车，你可能会关注车“吃不吃得住灰”；但在成都租车，你首先得琢磨它“高反”不“高反”，后来我毅然决然回店里，加了钱换了辆带“T”的SUV，这笔学费交得我肉疼，但值。

再说第二个体验，送车上门”。 这服务在太原我也用过，无非就是师傅把车开到小区门口，手续一办，齐活，在成都，这事儿玩得更“卷”，我记得特别清楚，因为到的那天是工作日，市区堵得跟停车场似的，我试着给一家本地车行打了电话，说我在春熙路附近的一个老小区民宿，能不能送车，电话那头一口川普，干脆得很：“要得，哥，你发个定位，大概一小时后拢。”结果你猜怎么着？人家不是从门店开过来的，是直接在地铁站附近跟我交接的，一个小伙子，穿着拖鞋，骑了个共享单车就过来了，从背包里掏出合同、POS机，还有消毒湿巾，我俩就在路边一棵黄桷树下，用了不到十分钟，验车、签字、刷预授权，完事儿他把钥匙丢给我，说了句“哥，油是满的，还车也加满就行，有啥子问题随时微我”，然后转身又扫了辆单车走了，整个过程丝滑得让我这个山西人有点恍惚，心想这西南地区的服务意识，确实不一样，少了很多条条框框，多了一份随性和信任，那一瞬间，我才真觉得自己切换到“成都模式”了。

最后聊聊成本里的隐形账本。 很多人只看租金，那就天真了，太原租车和成都租车，账本结构不完全一样，除了基础租金和保险，有个东西你得瞪大眼——不计免赔，成都周边的路况，尤其是那些网红景点，小路窄，三轮车、电动车、游客，混在一起，你不一定撞别人，但别人很可能刮你，我这次就选了每天多花几十块买个全包的安心，后来在去一个冷门古镇的路上，真被路边的竹枝划了一道浅浅的印子，还车时，验车师傅看了一眼，挥挥手说“有保险，莫得事”，那一下，心里的石头落地了，这笔钱，在路况复杂、人生地不熟的地方，是我认为最不该省的，异地还车费，如果你计划的是川进青出那种大活儿，那成本更高，得提前规划好，成都周边打转，基本都是同城取还。

在成都的几天,那辆挂着“川A”牌照的SUV就像我在异乡的一个移动小家，白天开去人民公园喝盖碗茶，看大爷大妈掏耳朵；晚上突然心血来潮，一脚油门杀到乐山，只为吃一口正宗的跷脚牛肉，这种“安逸”是循规蹈矩的旅行团给不了的，也是我们山西人骨子里那种“走西口”的闯荡精神，换了一种方式在异乡的延续。

回到太原后,有朋友问我成都怎么样，我说，那地方太“耍”了，不光是火锅和麻将，而是那种你开上车，随时随地都能发现惊喜的松弛感，而这趟旅程的底色，很大程度上，是那次路边黄桷树下，带着川味口音的、没那么多规矩的租车交易定下来的。

如果你也计划从相对粗砺的北方奔向那片温润的天府,听我一句劝：别把在山西的驾驶经验完全照搬过去，选对车型是安全感的底线，接受当地的“非标准化”服务是融入的起点，而买足保险，则是你所有浪荡的资本，剩下的，就是把方向盘交给心情，去感受川蜀大地无与伦比的魅力，反正我是上瘾了，已经开始琢磨着下次去川西，租辆带车顶帐篷的四驱车，去塔公草原看星星了，这玩意儿，会上头。

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