在成都租了台理想L9，三天跑了趟川西，彻底改变了我对电车跑长途的看法

说实话,在cdmyzc下单之前，我心里是真的没底。

身边朋友一听我要租个增程车去川西,第一反应都是：“你疯了吧？那边充电桩多难找你不清楚？”我嘴上说着没事没事，增程的嘛可以加油，但自己心里确实也在打鼓，毕竟以前出去玩都是老老实实租油车，稳妥，省心，不会有意外。

这次纯属脑子一热。

事情起因也简单,北京的老同学带着老婆孩子临时起意要来成都玩，说想去川西看看，我作为半个东道主，肯定得安排明白，结果一看自己那台老凯美瑞，后排坐两个成年人加一个儿童座椅，再塞上行李，想想都觉得挤得慌，换车吧，租一个。

刷了半天各种平台,比价比得眼花，后来一个成都本地的车友群里有哥们推荐了cdmyzc，说这家还行，车况实在，不玩虚的，我就去看了看，发现他们有理想L9，价格比我预想的便宜不少，而且没那么多花里胡哨的附加费用，什么隐藏的服务费清洁费，看了一圈明细挺清楚，跟客服聊了几句，对方说话也挺直接，没那种拼命推销的劲儿，我就下单了。

取车那天是周五下午,我提前半小时到了他们那边，工作人员正在擦车，见我来了就把钥匙递过来，让我先看看车况，外观有几处小划痕，他用手指给我看，在合同上标得明明白白，还拿手机拍了照让我也拍一份，这点细节挺打动我的，以前租车最烦的就是还车时候扯皮，这儿提前把话说在前头，大家心里都踏实。

手续办得很快,身份证驾照拍一下，押金刷完，前后不到二十分钟我就开走了。

上绕城高速的时候,我第一次正经感受了把电车的提速，一脚下去，推背感来得很直接，关键是安静，安静得有点不真实，副驾上我媳妇本来在刷手机，突然抬头说了句：“这车隔音可以啊。”要知道她可是那种坐什么车都嫌吵的人，能从她嘴里听到这句话，不容易。

第一天我们走的是成都到康定,高速路段居多，L9的辅助驾驶在高速上确实省心，设定好速度跟车距，它自己跟车、自己变道，我只需要手搭在方向盘上盯着路况就行，以前开油车跑长途，到地方了脚踝酸得不行，这次到了康定我甚至觉得还能再开两小时。

但真正的考验是第二天翻折多山。

海拔四千多的时候,我开始担心这车的动力会不会萎，结果发现想多了，电机在高原上完全没高反，超那些喘着粗气的柴油车轻轻松松，反倒是增程器启动之后声音稍微有点明显，但也就是嗡嗡的背景音，不至于烦人，下坡的时候能量回收调到强，一路滑下去电量还往回涨了不少，这体验确实新鲜。

说句实话,我以前对电车是有偏见的，总觉得这玩意儿就是城里代步的工具，出了城就得焦虑，但增程这个方案确实把续航焦虑的问题给绕过去了——沿途的服务区充电桩确实排长队，我直接路过加油站花几分钟把油加满，心里那叫一个爽，旁边的纯电车车主看我的眼神，怎么说呢，有一丝丝羡慕。

还车那天也是个意外的小惊喜,按约定时间开回去，小哥围着车看了一圈，外观没问题，里程数在合理范围内，油电交接的时候电量跟拿车时候差不多，二话没说就把押金当场退给我了，整个过程利索得像吃碗面结账一样，不拖泥带水。

我问他生意怎么样,他笑着说还行，最近跑川西的客人多，L9和特斯拉租得最好，我说你这价格定得挺良心，他说嗨，成都这地方租车行业卷得要死，比的就是谁家服务实在、车况透明，玩花活的都干不长。

回来之后我特意去翻了一下他们家的评价区,确实好评居多，而且不是那种刷出来的模板好评，每一条写得都挺具体的，有人提到取车时工作人员提醒胎压的事，有人说还车超时了半小时对方也没计较，看着就挺真实。

这次经历下来,我最大的感受就是：出行这件事，最怕的不是多花钱，而是花钱了还踩坑，车子是新的、手续是清楚的、人是靠谱的，这三点做到了，别的都好说。

以后但凡有朋友来成都想租车,我觉得我也不用费劲推荐了，直接把cdmyzc的名片转过去就行，好的服务本身就是最好的广告，体验过一次，你就知道我在说什么了。

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