在成都租车，一路开到拉萨再还车，这笔账到底划不划算？

这事儿,其实挺多人问我的，尤其是每年五六月份，感觉全成都有一半的人都在琢磨着怎么去西藏，而这里面，又有一大半，在纠结到底是开车去，还是坐飞机、坐火车，但最近，有一种玩法特别火，那就是“在成都租车，到了拉萨直接还车”。

听着是不是特方便？不用再原路开回来，省了时间，也省了来回奔波的痛苦，说真的，我第一次听到这个服务的时候，也是真动心，你想，川藏线，多少人一辈子的梦想，从成都慢悠悠开过去，一路经过康定、新都桥、理塘、然乌湖、林芝，最后把车一扔，在拉萨坐上飞机就回来了，多潇洒。

但事情永远没那么简单,这种玩法，背后的账，咱得好好算算。

肯定是钱的事儿,这种异店还车，或者叫异地还车，它必然会有一个“异地还车费”，而且不便宜，很多第一次接触的朋友，一看网上报价，嚯，一天租金才几百块，霸道、坦克300这些硬派越野，看着也不贵，心里一激动就下单了，然后到了结算的时候，才发现还有个几千甚至上万的异地还车费，这钱是干啥的呢？说白了，就是雇人把车从拉萨再开回成都的成本，你想，从拉萨回成都，就算两个人轮流开，三天时间是要的，油费、过路费、司机的工资、食宿，还有车辆的磨损，这些全都会算在这个费用里，而且人家租车公司也不是做慈善，他得再加点利润，所以这个费用，通常是另算的，而且会根据车型不同有差别，车越好，排量越大，这个费用一般也就越高，有时候异地还车费，都快赶上你单程的租车费了。

那么第二个问题,就来了，有没有可能免掉这笔钱？还真有，但得碰运气，这就是租车行业里一个挺有意思的事儿，叫“顺风车”或者“特价车”，怎么理解呢？拉萨那边正好有人租了车，一路开到了成都，把车还了，那这辆车不能总停在成都吧？它得回拉萨啊，这时候，租车公司就会把这辆车挂出来，搞个特价，可能租金一天就一百块，甚至几十块，而且最诱人的是，可能免掉那一大笔异地还车费，你看，这从成都到拉萨，就变成纯省钱了，但天下没有白吃的午餐，这种情况，车是特定的，车型你没法随便选，时间也是定死的，他让你三天开到你就得三天开到，没得商量，你要是时间自由，看到这种消息了，别犹豫，赶紧抢，这绝对是大便宜。

可我见过太多人,没做这个功课，上来就说，我要某月某日，指定要一辆几乎全新的坦克300，必须在拉萨还，那这种情况，你放心吧，这个异地还车费，少不了的，人家得专门为你这一单，安排司机把车弄回来。

除了钱,还有一个事儿，我觉得比钱更重要，就是车的可靠性，川藏线，现在路是好走多了，但架不住它气候多变，六月份了，折多山给你下一场雪，一点都不稀奇，所以租车的时候，别光图便宜，找一个车况好的，靠谱的租赁公司，比啥都强，我有个朋友，前几年就是吃了亏，图便宜找了家个人的小公司，车倒是挺新，结果在怒江七十二拐那儿，刹车片高温冒烟了，前不着村后不着店，给他吓够呛，我后来帮人联系车，总是先问车辆是不是刚保养过，轮胎状态怎么样，最好是那种AT胎，皮实，还有，务必确认好保险，有些车看着租金低，但保险就一个基础险，万一半路有个什么情况，玻璃碎了，或者小剐蹭，那赔偿的坑可深了，现在好一点的，都会带一个“尊享服务费”，一天多个几十百来块钱，买个心安，我觉得是值的。

再聊聊路线本身,如果你真的选择了成都取车、拉萨还车，那其实你整个行程的心态都不一样了，你不用担心回程的疲惫，可以把所有精力都放在享受风景上，你可以在然乌湖多发一会儿呆，可以在来古冰川多走两步路，不用老惦记着“哎呀，明天还得赶回成都呢”，这才是旅行该有的样子，而不是赶路。

最后总结一下,我的建议很简单，如果你时间紧张，预算也相对宽裕，图个省心，那直接订这种“成都租、拉萨还”的常规服务，舒舒服服的走，如果你是那种时间比较自由，预算又掐得比较紧的，那就天天刷着消息，等着那种“捡漏”的优惠车，那种成都到拉萨免异地还车费的，虽然耗时可能会紧一点，但能省下一笔不小的开支，至于那些既想图方便，又一百个不想多花一分钱的，我的建议是，早点洗洗睡吧，梦里啥都有。

出门在外,尤其是在这种高海拔、长途的线路上，安全和平安，永远比省下那几千块钱重要得多，好了，关于这个事儿，我先叨叨这么多，有啥具体的，咱们再细聊。

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