成都租迈腾跑了一圈，有些话不吐不快

前两天有个粉丝私信我，说想带家人来成都玩几天，想租辆迈腾，问这车到底咋样，我一想，正好我自己前阵子也在成都租了辆迈腾，从市区开到青城山，又去了趟都江堰，来回折腾了好几天，趁这机会，把真实感受写出来,给想租这车的朋友们提个醒。

先说租车过程，成都这边租迈腾的店挺多的，价格嘛，淡季一天两百出头，旺季能飙到四百多，我是在平台上下的单，选的是一台2022款的2.0T低功率版，去取车的时候，车洗得挺干净，但里程表显示已经跑了快六万公里了——这倒正常，毕竟迈腾是租车公司的“常青树”，跑得多才说明好租嘛，检查了一圈，车漆有几处小划痕，内饰的座椅有点轻微塌陷，方向盘挡把倒是没啥磨损，签合同的时候，我特意拍了视频，把每个角落都录下来，这活儿干多了,深知还车时的纠纷有多烦人。

开上迈腾的第一感觉，稳”，说实话，这车真的特别适合跑成都周边的高速，从绕城高速上了成灌高速，油门踩下去，动力响应挺直接，7速双离合的换挡速度确实快，基本感觉不到顿挫，但有一点得吐槽，低速跟车的时候，尤其是堵在二环高架上，一二档之间偶尔会有轻微顿挫，不知道是这台车的个体问题还是通病,反正开着不太爽。

底盘调校偏硬，这一点在过成都那些翻修的老路时特别明显，比如从宽窄巷子那边往青羊宫走，有一段路坑坑洼洼的，坐在后排的朋友直接说“屁股受罪”，不过上了高速以后，这种硬反而成了优点，车身稳得像贴在地上一样，变道超车一点都不晃，我开了两个多小时到青城山，全程一百多公里，下车以后腰不酸腿不疼，座椅的支撑性确实不错，但后排空间嘛，中间那个地台凸起太高了，如果真要坐三个人在后面,中间那位肯定得念叨一路。

油耗我倒认真算了一下，我加了一箱95号油，跑了大概580公里，其中有大概三分之一是市区和山路，剩下全是高速，最后算下来，百公里油耗8.3升左右，对于一台快两吨的B级车来说,这成绩我觉得完全可以接受。

对了，有一点必须得说——隔音，上了120之后，风噪和胎噪都挺明显的，我试过关窗、开音响，但那种低频的嗡嗡声还是能钻进来，要是你比较在意驾驶时的安静环境，那迈腾可能不是最优选，但如果你跟我一样，觉得开车时候有点路噪反而更有“驾驶感”,那这倒无所谓。

还车那天，我专门又在市区兜了一圈，开回太古里附近的时候，等红灯旁边停了辆帕萨特，我瞄了一眼，心里想着这两兄弟长得是真像，说实话，迈腾在成都的辨识度没那么高，但也没差到哪儿去，算是“不显山不露水”那一挂的，你要是纯粹为了撑面子，那不如加点钱租辆A4L；但要是图实用、图开起来顺手,迈腾确实是个靠谱的选择。

这次成都租迈腾的经历，我给它打个75分吧，优点：动力够用、高速稳、空间大、油耗合理；缺点：低速顿挫、底盘偏硬、隔音一般，如果你是家庭出游，或者出差办事需要一台省心的车，迈腾可以闭眼租，但如果你追求开快车的快感或者极致舒适,那建议看看别款。

最后还是那句老话——租车之前多做功课，取车时拍好视频，别抱太大期待，也甭太挑剔，车就是个工具，顺手就好，下次有空，我再聊聊在成都租帕萨特和凯美瑞的对比,有兴趣的别忘了蹲一下。

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