大连到成都，我踩过的租车坑，你千万别再踩了

说实话,写这篇文章的时候我挺纠结的，因为大连和成都这条线，我跑了不下十趟，每次租车都能遇到点稀奇古怪的事，有些是平台的问题，有些是车行的套路，还有纯粹是我自己脑子抽了，今天把这些事掰开揉碎了说说，你要是准备跑这条线，看完至少能省下一两千块冤枉钱。

先说说大连这边租车的坑,大连租车行多如牛毛，但你千万别以为随便找一家就行了，我第一次在大连租车跑成都，贪便宜找了家小区门口的店，车倒是挺新，结果刚出大连就开始烧机油，一路加了三桶机油才跑到沈阳，打电话给车行，人家说“正常损耗，自己买单”，我特么当时就懵了，正常损耗能烧成这样？后来才知道，这种低价车行的车，基本都是从二手市场淘来的，压根没好好保养。

所以啊,在大连租车，别光看价格，我后来学乖了，专门挑那种开了五年以上的老店，哪怕贵个百八十块的，怎么判断？看他们店里停的车——要是清一色全是新款，赶紧跑，正经车行都是新老混着来，新款贵点，老款便宜点，让你自己选，那些全是新车的，价格还特便宜的，九成九是坑。

再说说路线,大连到成都，走京哈转京港澳再转连霍？别闹了，那得多走好几百公里，我跑这条线最顺的是走G15沈海高速转G1京哈，然后走G45大广高速直接杀到成都，全程大概2800公里，正常跑三天，要是两个人换着开，两天半能到，但千万别信导航说的“不休息”，连续跑十个小时以上，腿都麻了，反应速度明显下降，这时候最容易出事，我亲眼见过一哥们，开着租来的帕萨特，在服务区停车的时候直接怼上柱子，就因为他连续开了十二个小时，眼睛都睁不开了。

还有加油的事,大连出来到山海关这段，加油站多得很，但过了山海关到北京这段，加油站间隔就大了，我第一次跑的时候，仗着油箱满的，想着到北京再加油，结果在唐山附近油表报警，硬是跑了四十公里才看到一个加油站，还是那种私人开的，油品差得一批，从那以后，我养成了习惯，油表剩四分之一就加，管他是不是刚加过，租的车嘛，油泵坏了赔钱的还是自己。

到了成都这边,还车的时候又有坑，成都有些租车行的验车师傅，那叫一个刁钻，去年我跑完一趟，把车洗干净还回去，师傅拿着手电筒在车身上照了四十分钟，愣是找到一处米粒大小的掉漆，非说是刮蹭，要扣我八百，我当时就火了，从手机里翻出提车时拍的照片，逐张对照，发现那掉漆本来就是旧的，那师傅一看，立马改口说“可能是我们记错了”，所以啊，从大连提车的时候，一定要把车况拍清楚，四个角、底盘、内饰哪怕一个划痕都别放过，别嫌麻烦，这省下的可都是真金白银。

还有个事,很多人不注意——轮胎，租车行给的车，轮胎花纹深浅差距很大，有次我租了辆跑了八万公里的车，前轮花纹都快磨平了，后轮倒还行，这种车上高速，尤其是雨天，前轮抓地力不够，转弯的时候感觉车都要飘出去，发现不对立马和服务站说，让他们换车，要是他们不给换，那就让他们在合同上写清楚“轮胎磨损严重，由此产生的事故责任由车行承担”，保证他们立马老实。

最后说说价格,大连到成都这条线，旺季和淡季价格能差一倍，旺季（暑假、十一）租普通轿车，一天要三百多，淡季（十一月到次年三月）一百五就能拿下，你要是时间灵活，尽量挑淡季跑，还有，别在平台上直接下单，先打电话问车行有没有“私单”，就是不走平台私下租，一般能便宜三成，但前提是你信得过这家车行，我一般会先走平台租两次，混熟了再谈私单，这样靠谱点。

对了,还车的时候记得留个心眼，成都有些车行会故意拖延验车时间，拖到晚上，光线不好就看不清楚，我有次硬是等到第二天早上才去还车，就为了让他们在自然光下验，那车行老板看我这架势，笑着说“兄弟你也是个老江湖了”。

说一千道一万,租车跑长途，最重要的就两件事——车况和合同，车况检查不到位，合同条款看不清，那就是给自己找麻烦，我从大连到成都这条线跑了十来回，踩过的坑比你们吃过的盐都多，这些东西都是用真金白银换来的教训，你要是打算跑这条线，把我的建议记下来，保管能少花冤枉钱。

行了,就这些吧，要是你也有什么租车的奇葩经历，欢迎留言，大家一起避坑。

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