在成都开神州租车，我差点以为自己是个滴滴客服

上个月末，成都的天热得能把人烤出油来，我一个朋友，老张，本来在老家做点小生意，后来生意黄了，听人说神州租车在成都招车主，想着反正车是租的，油费公司报销，自己只管接单跑，能挣多少是多少，他心一横，把家里那辆老凯美瑞卖了，凑了点押金,直接杀到成都。

结果呢？第一个星期他就想骂娘。

“这哪是开车啊，简直是当孙子。”老张在电话里跟我吐槽，声音里带着点成都特有的火辣，他说他接的第一单，一个年轻女的，穿着汉服，拖着一个大箱子，从春熙路去宽窄巷子，老张好心，想帮她搬箱子，那女的直接翻了个白眼：“你租的车，后备箱就这么大？我箱子都放不进去。”老张一看，他租的那辆大众速腾，后备箱确实不算大，没办法，他只能把副驾座位放倒，箱子斜着塞进去，一路上，那女的在后座刷抖音，外放声音大得离谱，老张耳朵里全是“你爱我我爱你”的魔幻旋律，他憋了一路,没敢吭声。

到了地方，女的下了车，丢下一句：“下次换个好点的车，不然给你差评。”老张当时差点没忍住，想怼回去，但又怕差评影响接单率，他说，那一刻他觉得自己不是开租车的，是开滴滴客服的,而且还是那种被客户骂还不能还嘴的。

这事儿其实挺普遍的，在成都，神州租车的车主们，表面上是司机，实际上一大半时间都在处理各种“奇葩”乘客需求，比如有人嫌你开车太稳，说“师傅你是不是新手啊，开慢点嘛”；有人嫌你开车太快，说“你赶着投胎啊，开这么快”；还有人非要你在高架桥上停车，说“我手机掉了，你停一下我捡”，你要是真停了,交警的罚单吃得比谁都香。

还有个更离谱的，老张的一个同事，叫小刘，接了一单去双流机场的，乘客是个中年男人，一上车就开始打电话，声音震天响，根本不把自己当外人，小刘心想，忍忍吧，反正就二十多分钟，结果开到半路，那男人突然挂了电话，一拍座椅：“师傅，掉头，我不去了。”小刘懵了，问原因，男人说：“我老婆说让我去接她，她那边近。”小刘当时真想骂娘，但还是耐心解释：“大哥，这单是从市区去机场，现在掉头，我要赔钱的。”男人一听，直接怼：“你租个神舟的车，你还怕赔钱？你们这些司机不就是伺候人的吗？”

小刘说，他当时真想把车停在路边，把那男人丢下去，但理智告诉他，差评比罚款更恐怖，他只能咬着牙，把男人带回起点,然后眼睁睁看着系统扣了他20块钱的调度费。

说实话，神州租车在成都的运营模式，确实让不少车主赚到了钱，比如那些老手，熟悉路况，懂得跟乘客周旋，一天下来能跑个五六百，但对于新人来说，简直就是地狱模式，尤其是那些第一次在成都开车的，他们根本没意识到，这个城市的路况有多复杂，春熙路那条单行道，你一个不小心，就得绕半个城；二环高架上的那些匝道，稍微走错一个口子，就得堵上十几分钟，更别提那些骑电瓶车的“盲流”，在车流里乱窜，你按喇叭他还不理你,反而回头瞪你一眼。

我有个老乡，叫阿强，比我大几岁，之前在成都跑过半年滴答，他说他第一次开神州的车，接了一个去熊猫基地的单子，乘客是一家三口，小孩在车上又哭又闹，他妈也不管，就让孩子在后座乱踢，阿强忍了一路，结果到景区门口，他停车的时候，后车门被一辆摩托车蹭了一下，蹭掉了一点漆，虽然买了保险，但阿强还是得自己掏200块钱的免赔额，他说，那一刻他真想哭,因为那单总共才挣了30块钱。

说白了，在成都开神州租车，就像一场高强度的心理战，你不仅要会开车，还得会看人脸色，会忍气吞声，甚至得学会在微信群里跟同行吐槽，老张现在有个习惯，每天收车后，都会在车主群里发一条消息，“今天又遇到一个乘客，路上非要我放《成都》，我说我不会放歌，他说那你用手机放啊，我TM手机在支架上导航呢，哪有空放歌。”群里立刻一片附和：“对头对头，我也是”“这种人多了去了”“下次直接说喇叭坏了”。

其实我觉得，这也不完全是乘客的错，毕竟租车这种模式，本质上是把自己当成了“高端打车”，但乘客付了钱，就觉得应该享受“高端服务”，可服务这东西，它没那么容易标准化，老张说，他后来想通了，就当是练心态，反正一个月下来，除掉租金、油费、保险和洗车钱，基本能剩个六七千，对于他这种没学历、没背景的人,已经不错了。

“干这行，脸皮要厚，心要大。”老张说完，微信响了，他看了一眼，说：“得，下一单来了，一个去太古里的，但愿这次别再让我帮她搬箱子。”我笑了笑,祝他好运。

标签： 神州租车成都车主