先说了,我这人写东西不喜欢整那些虚头巴脑的,最近跑了几趟成都,赶上好几个展会,顺便把租车这事儿摸了个底朝天,你要是不信,自己打开手机搜“成都展览租车”,跳出来的报价能让你看花眼——从一天两百到两千的都有,你选谁?
反正我是花了三天,跑了七八家车行,跟几个老司机聊了聊,才把这事儿理明白,今天就给你说说,成都展览租车到底多少钱,钱花在哪儿了。
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先说最基本的,你要是租个普通轿车,像卡罗拉、轩逸这种,一天大概在两三百块左右,但注意,这往往只是裸车价,什么叫裸车价?就是你开着车跑,别的不管,保险啊、油啊、过路费啊,全都另算,而且展览期间的报价普遍比平时贵,因为需求大,你懂的,商家不宰你宰谁,所以要是有人给你报200一天,先问清楚包不包保险和基础公里数,别到时候被坑。
然后就是商务车,像GL8、奥德赛这种,在展览期间价格就有点飘了,我打听下来,普遍在500到800一天,还得看车龄和车况,有些车行给你报450,你兴冲冲去了,发现是辆跑了十几万公里的老款,空调时灵时不灵,这就很恼火,我说句实在话,跑展览接送客户的话,你最好还是多花点钱租个新车,客户坐着舒服,你也省心。
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再往上就是高端车型了,什么奔驰E级、宝马5系,或者阿尔法那种保姆车,一天报价动不动上千,贵的能到一千五往上,但这种车吧,说实话,真正租的人不多,除非你是去接大客户或者自己公司摆排场,不过有一点得提醒你:高端车的保险、押金都贵,有的车行押金能到两万,你还得提前准备好。
说完了车型,再说说那些买车的人不一定会告诉你的“隐性成本”,比如超公里费,很多车行给的套餐,一天只跑一百公里或者两百公里,你超出部分按每公里两到五块钱收,你要是在成都展览中心跑几个来回,再去机场接个人,这公里数嗖嗖就上去了,我认识一个搞展会的哥们,上次租了个GL8,报价500,最后结账的时候多收了300的公里费,他那个脸啊,黑得跟锅底似的。
还有时间和押金问题,有些车行押金退得特别慢,说好三天退,结果拖一周,你要是急着用这笔钱,就得吃哑巴亏,所以我的建议是,尽量选大一点的平台或者车行,虽然贵点,但至少不搞幺蛾子。
最后给你点实用的建议,第一,提前问清楚所有费用,最好让对方写个字据或者截图留底,第二,别只看价格,车况、保险、服务都要看看,第三,如果预算允许,宁愿多花点钱图个安心。
行了,今天就聊到这儿,你也别指望我一篇文章就把所有坑都填了,毕竟做生意嘛,各有各的道,但你多长个心眼,总归不会吃大亏,要是有啥具体的,你也可以自己去车行转转,当面聊聊比看报价单靠谱多了。
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标签: 成都展览租车报价
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