在成都租了辆哈弗，跑了三天绕城，我悟了

说实话,我一开始压根没想写这车。

成都这地方，租车的人多，写租车的人也多，什么GL8、埃尔法、坦克300，写烂了，但前两天一个粉丝私信我，说“大哥你写那么多高端车，能不能接地气点，我就想租辆哈弗跑跑成都周边”，我一想也对，哈弗这车在成都租车市场里，其实是个隐藏的流量密码，于是我去搞了一辆，跑了三天，绕城都绕了好几圈,今天跟你们聊聊真实感受。

先说说租车过程，成都这边租哈弗的店挺多，价格不贵，一天一百多到两百出头，看车况和配置，我找的那家老板是个中年人，一看就是老江湖，递钥匙的时候跟我说：“兄弟，这车耐造，油门随便踩，回来别把底盘磕了就行。”我心想，这话听着像夸,又像免责声明。

车拿到手，是辆白色的哈弗H6，1.5T，自动挡，内饰普普通通，但干净，说实话，第一次坐进去，没什么豪华感，跟网约车差不多，但这不是贬义，你想，一百多块钱一天的车，你要啥豪华感？能跑、能装、空调吹得冷，就行了，而且这车座椅软，屁股不遭罪，这一点很重要，很多租车的不说这个，但坐久了屁股麻不麻,直接决定你第二天还想不想开。

我第一天没跑远，就在市区转转，成都的路你懂的，有时候堵得你想下车走路，但这车低速跟车还行，变速箱反应慢一点，但不至于让人烦躁，最让我意外的是视野，SUV嘛，坐得高看得远，堵车的时候能早点看到前面是不是在修路，提前变道，省了不少时间，讲真，在成都开车，能提前看到路况，比什么动力、操控都重要。

第二天我跑了一趟都江堰，高速加山路，高速上这车表现中规中矩，超车要提前踩油门，毕竟1.5T，没法跟涡轮大马力比，但胜在稳，一百二不飘，风噪有点大，开点音乐就盖过去了，山路才是亮点，转向轻，底盘不硬，过弯的时候侧倾是有的，但开慢点完全能接受，最关键是底盘高，我走了一段村道，坑坑洼洼的，要是开轿车早托底了，哈弗就随便过，那一刻我算是明白了，为什么川西自驾游那么多人租哈弗，不是说它多牛逼，而是它不娇气，你舍得造,它也扛得住。

第三天我纯属无聊，绕着成都三环开了两圈，又上了绕城高速，油耗我大概算了一下，市区加高速综合下来一公里六毛多，不到七毛，对于一辆SUV来说，这油耗真不算高，而且油箱不算大，加满大概三百出头，跑个五百公里没问题，你要是跑川西,一天一箱油基本够用。

说回写文章这事儿，为什么要写哈弗？因为接地气，现在网上全是各种高端车、网红车，普通人看了是爽，但真要租，谁天天花五六百租辆牧马人？大多数人来成都，就是玩个三四天，预算有限，租辆哈弗，省钱、省心、不心疼，而且哈弗在成都保有量极大，配件好找，真出了小毛病，修理厂分分钟搞定，不像某些进口车,等个配件等三天。

最后给个建议：如果你来成都租车，预算不超过两百一天，想跑市区又想跑周边，哈弗H6绝对是个稳妥的选择，别指望它有面子，别指望它能越野，但它能让你安安心心把路跑完，回来还车的时候，老板拍你肩膀说“兄弟，车没毛病”,这就值了。

反正我写完这篇，打算再去租辆H9跑一趟四姑娘山,到时候再跟你们聊。

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