说实话,写这篇文章之前,我已经被后台私信轰炸了起码两个月。
“博主,成都租野马敞篷到底多少钱?”“敞篷跑车租一天会不会很坑?”“我想去川西,租个野马敞篷靠谱吗?”……行吧,今天我就把话说清楚,但先别急着看结论,我得先讲点真实经历。
上个月,我一个兄弟从上海飞过来,非要我陪他去成都周边浪一圈,他说:“我就一个要求,敞篷,必须是野马。”我当时心里想,这人有病吧,成都这天气,你租个敞篷不是找罪受?但架不住他死缠烂打,最后还是帮他在某平台上订了一台,2019款的2.3T敞篷版,那种最经典的水泥灰,租金加保险一天700多块。
说实话,取车的时候,我看到那车的第一眼,自己也觉得挺带劲的,修长的车头,肌肉线条,再加上那个敞篷一收,感觉整条街的注意力都在你身上,但问题来了——成都这地方,敞篷什么时候开?答案是:只有早晨6点到8点,或者晚上9点以后,其他时间?你试试看,三环上堵车的时候敞着篷,旁边渣土车一过,你嘴里全是灰,副驾的妹子头发糊一脸,连墨镜都给你吹飞了,别问我怎么知道的,我兄弟的墨镜现在就躺在绕城高速某段绿化带里。
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所以第一个建议是:别上头,你如果纯粹为了拍照、发朋友圈、装个B,那可以,敞篷一开,滤镜一加,谁看都觉得你是个浪子,但如果你真想开得舒服,尤其是跑长途,我劝你慎重点,敞篷车的风噪不是开玩笑的,车速上了80,你和副驾聊天基本靠吼,而且还听不清,那天我们跑了一趟都江堰,去的时候敞着篷,回来的时候老老实实把顶篷关上了——用我兄弟的话说,“耳朵要废了”。
再说说驾驶感受,2.3T的野马,说实话,动力是够用的——别听网上那些“野马必须5.0”的言论,市区里你踩到3000转都嫌多,但这车有个问题,油门响应有点慢,就是你踩下去,它要愣个半秒才动,感觉像在思考人生一样,方向盘的指向性也不算精准,尤其是过弯的时候,车尾有点甩,胆子小的第一次开可能有点慌,底盘偏硬,过减速带的时候,颠得你早餐都快吐出来,所以我真心建议,如果你租了这台车,别开去跑山路,你会后悔的。
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内饰方面,说实话,美系车的粗犷是刻在骨子里的,中控那块大屏反应还挺快,但塑料感确实重,尤其是门板那一片,按下去咯吱咯吱响,座椅倒是挺厚实的,包裹性也不错,但后排?别想了,那地方放个包都嫌挤,坐人?除非你想跟朋友吵架。
说回租车本身,成都现在租野马敞篷的地方很多,价格基本在600到1200一天,看你车况和租期,我建议你一定要买全险,真的,别省那几十块钱,敞篷车最容易出问题的地方就是顶篷,万一你操作不当卡住了,修起来比租车费还贵,还有,拿到车先检查一遍车身,哪个划痕、哪个凹陷,全拍下来,发给车行确认,不然还车的时候扯皮,烦得很,我上次还车,车行指着右后轮毂说有个小刮痕,我说那是本来就有的,但没证据,最后还是扣了200块,你说冤不冤?
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这台车,适合什么样的人?我觉得是那些想要短期体验、喜欢拍照、对驾驶质感不敏感的人,如果你是为了泡妞、为了出片、为了发抖音,那行,但如果你真想自驾游、跑长途、享受驾驶乐趣,那还是老老实实租个普通轿车或者SUV吧,别折腾自己了,至少你的腰和耳朵会感谢你。
最后说一句,成都的敞篷季节,大概就春秋两三个月,其他时间要么太晒要么太冷,真的,别指望敞着篷环游全世界,租车这种事,体验一把就好,别想着靠一台美系肌肉跑车拯救你的旅行质量,那是不现实的。
当然了,以上纯属个人感受,杠就是你对。
好了,今天就聊到这儿,如果你也租过敞篷野马,有啥糟心事,评论区见,我等着。
标签: 敞篷野马租车成都
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