成都时租车App亲测，这5个坑我替你踩完了

你们是不是经常刷到那种“成都租车一分钟搞定”的短视频？说实话，我一开始也差点信了，毕竟咱在成都搞自媒体这两年，天天跟租车、接送打交道，什么幺蛾子没见过？上周为了写这篇稿子，我专门把市面上主流的几个时租车App全下了个遍，从三环试到绕城，从白天跑到凌晨——结果呢？先不急着下结论,咱们一个一个聊。

先说那个广告打得最凶的“X驰出行”，下载完第一感觉：界面挺唬人，蓝色调调，字体也大，看着像个正经公司，结果我选了辆大众朗逸，显示时租价69块，心里还美滋滋，等下单那一刻，价格直接蹦到98！仔细一瞧，多出来个“安心保障费”，还有“高峰期调度费”，我寻思我也没预约高峰期啊，问客服，人家说“周末下午算高峰期”，咋的，成都的周末下午是专门给车开的？这还不算完，还车的时候提示我没停到指定停车点，又扣了30调度费，后来我才明白，整个成都三环以内，他们的指定停车点就十来个，根本不够用，所以各位，用这种App前，一定得先看停车点分布,别跟我似的瞎猫撞死耗子。

再说那个“绿行租车”，主打新能源车，说是“环保又省钱”，我试了台比亚迪海豚，时租价确实便宜，才40块出头，但一上车就傻了——电量表显示续航135公里，我心想跑个几十公里足够啊，结果开了半小时空调，续航掉到80多公里，这时候提示“电量不足，建议就近还车”，我特么刚开到龙泉驿，你说让我还车我往哪儿还？硬着头皮找充电桩，充了四十分钟，不仅多花了充电费，还扣了我超时费，后来有内行人告诉我，这种纯电动车，App标的续航基本都是理想状态，你实际开开空调、堵堵车，打六折都算好的，所以想用电动车时租的，建议按“续航打6折”来算，别贪便宜,除非你就跑个十公里内。

还有个更奇葩的，叫“速途租车”，这货的亮点是“随取随还”，听起来多自由啊，但实际上是它只在市区几个商圈放车，你要是想在三环外还车？门儿都没有，我那次从春熙路取了车，开到双流办事，结果App提示“超出服务区”，想还车？最近的还车点在十公里外，最后只能苦哈哈地开回去，油钱加上多出的时租费，比直接叫滴滴还贵，这种区域性限制，说实话，很多App不会在主页标清楚，你要是不把使用规则翻到底,大概率踩坑。

也有还算靠谱的，像“易达租车”，我跟他们合作过几次线下接送单子，感觉流程相对透明，时租价格虽然比别的贵个十块八块，但没那么多乱七八糟附加费，还车点也多，基本每个区都有五六个，而且他们的客服能打通——对，你没看错，能打通！不像有些App，出问题全是机器人回复，气得你血压飙高，但要提醒一句，他们的押金是冻结一个月的，这一点被不少用户吐槽过，所以你要是第一次用，建议先小额充值试试水,别一上来就存大几千。

最后说一个很多人不知道的秘密：时租车的保险条款，十个里有九个是“减半赔偿”，啥意思呢？就是如果你刮了蹭了，得自己先垫一半费用，走流程慢得要命，我认识个开租车行的哥们儿，他说得很直白：“App里那些‘全险’听着好听，但理赔条件苛刻得很，很多都是样子货。”所以取车时一定要拍清楚全车视频，内饰外观底盘都拍，别嫌麻烦，我有次就是没拍轮毂，还车时人家说有个小凹痕,硬扣了我200。

啰嗦了这么多，其实就一句话：成都时租车App能用，但别指望太完美，它适合短途应急，比如接送机、临时办事、晚上约朋友散场后自己开回家，要是想纯靠这个替代买车或长期通勤，大概率会失望，最后放个实用小抄：下单前先查停车点是否方便、看保险条款拍视频存证、别迷信“低价时租”的那些隐藏费用，好了，我得去洗车了，今天又帮朋友试了一台，一脑门子汗……

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