在成都月租车，我踩过的坑比春熙路的人还多

上个月接了个成都的活儿,要在那边待四十来天，飞机落地双流那会儿，我寻思着打车去市区吧，结果一看排队的人，好家伙，跟早高峰的北京地铁有一拼，于是乎，我打开手机开始搜成都租车平台月租的事儿，之前听一个搞旅游的朋友说过，成都租车市场乱得很，价格像过山车，合同像迷宫，我当时还不信，心想能乱到哪儿去？

真到自己上手了,才发现那哥们儿说得还是保守了。

先说说平台,我一开始图省事儿，直接在某大平台上搜“成都租车平台月租”，跳出来一堆结果，看价格还挺心动——什么“月租低至1980”“包含保险不限里程”，点进去一看，好家伙，1980那个是手动挡的破面包车，空调是坏的，座椅上还有不明污渍，我心想算了，加点钱吧，选了辆三千多的日产轩逸，结果提交订单后，客服打电话来了，那语气就跟菜市场砍价似的：“先生，您选的这个车型现在没了，要不您加点钱升级一下？每个月多加800，给您换辆新款的卡罗拉。”

我问他：“那平台上显示有车是怎么回事？”对方支支吾吾半天，最后甩了一句“那是系统没更新”，我后来问了几个在成都做车的朋友，他们跟我说，这其实就是套路——先用低价把你勾进来，再告诉你没车，逼你加钱升级，更坑的是，有些平台连车况都不透明，我有个朋友月租了辆SUV，结果开出去第三天水箱漏水，平台说“您租的是裸车，维修得自己掏钱”，他一看合同，还真有这一条，字小得跟蚂蚁似的。

后来我换了个思路,直接找本地的小租赁公司，这倒是有惊喜，价格反而比大平台实在，我找到的那家老板是个川渝汉子，说话直来直去：“兄弟，月租四千，含基础保险，超出的里程每公里八毛，车况你看，随时可以开去4S店检测。”他说的车是辆跑了五万多公里的迈腾，虽然不是新车，但保养得挺好，内饰也干净，我当场就定了，签合同的时候他一项项跟我念，有什么条款，什么情况要扣钱，都讲得明明白白，他自己也说：“网上那些大平台，抽成抽得狠，羊毛出在羊身上，最后还不是你们租车的买单。”

说到这里,得提醒一下想月租车的朋友们，有几件事必须上心，第一个是保险，很多平台所谓的“全险”，其实有免责项，比如轮胎、玻璃、底盘这些单独损坏是不赔的，我那个朋友的教训就在这儿——他开车压了个坑，轮胎鼓包了，平台说要自己掏钱换，一条胎八百多，第二个是里程限制，有的平台月租标了“不限里程”，但合同里偷偷加了一句“每日不超过200公里”，你开多了就按天算超里程费，这一下子就贵了，第三个是押金，有些平台押金能收你两三万，还车的时候各种挑毛病——玻璃上有划痕、内饰有磨损、轮胎磨损超了——每一条都能扣你几百甚至上千。

其实说到底,成都租车平台月租这事儿，就跟谈恋爱一样——别光看表面光鲜，得深入了解才知道合不合适，大平台不一定靠谱，小公司也不一定不正规，关键是你得自己多个心眼，多问几句，多看一眼合同，像我后来认识了几个常驻成都做自由职业的朋友，他们都统一推荐某个本地车行，说是老板实在，车况透明，还车的时候也不磨叽，可惜我知道的太晚了，不然也能省点钱。

在成都待了一个多月,开着那辆迈腾跑了不少地方，去了都江堰，上了四姑娘山，还绕了三环好几圈，总体感觉，成都租车月租其实挺划算的，只要你避开那些坑，如果你也打算来成都长待，我的建议是：别急着在平台上下单，先问问本地朋友有没有靠谱的车行，或者去小红书、豆瓣这些地方搜搜真实用户的评价，那些评论区一片好评的平台，多半是刷的；反而是偶尔有人吐槽还车被坑的，至少说明人家真的去租过。

最后说一句——签合同之前，一定把手机电充满，照着合同慢慢看，该拍的照片拍清楚，该问的问题别怕烦，毕竟，钱是自己的，车是别人的，把功夫做在前头，总比事后扯皮强。

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