写成都租车这事,我得先承认,我干这行好几年了,见得多了也就麻木了,可最近总有人问我:“尹总那边怎么怎么样?”听得我耳朵起茧,今天干脆敞开了聊,别嫌我说话直,实用就行。
先说说这个尹总,他那边搞的是成都到拉萨的越野车租车,网上挺火,视频拍得跟大片似的,但我告诉你,拍视频跟实际开车是两码事,我接过好几个从他那边转过来的客户,都是中途发现问题想退车,结果被各种理由扣钱扣到吐血,有哥们租了辆普拉多,说好的“刚保养过”,开出去没两天变速箱异响,打电话过去,客服小姑娘态度挺好的,说“您先把车开回来吧”,可问题是,他都开到康定了,你让他开回成都?这账怎么算都不划算。
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租车这事,说到底就是信息不对称,你不懂车,尹总懂;你没耐心,尹总有的是时间跟你磨,他给你看的是崭新的车,实际交付的可能就是外观洗得干净,底盘已经响过几万公里的老伙计,我记得有个客户跟我吐槽,说在尹总那边租了辆帕杰罗,合同上写“2023款”,结果一看铭牌,2021年的,差两年呢,找他说理,人家笑眯眯回一句:“哥,车况比年份重要,您看这车多板正。”板正是板正,可年份差那么多,折旧费算谁的?
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说白了,租车坑你,坑的不光是钱,是心情,你出去旅游,心情全糟了,还玩个什么劲?我写过那么多租车文章,最想说的是:别信“情怀”,尹总拍的那些视频,什么“老司机带你看川藏线”,“成都最有良心的租车老板”,都是包装出来的,真良心的人,不会把“良心”挂嘴边,你看那些真正做口碑的,都是默默把车况搞好,事少,话不多,出了问题直接换车,哪那么多废话。
再说个细节,很多人在尹总那边租车,是因为他答应了“异地还车”,听着挺人性化,对吧?可你仔细看合同,他那“异地还车”是要收额外费用的,而且这费用不是固定的,是按公里算还是按天数算,合同写得很模糊,到时候全凭他一张嘴,我见过一哥们,拉萨还车时被多收了三千八,说是“车辆调度费”,调度什么?就是把车从拉萨开回成都,这成本凭什么你全掏?合同里写了吗?写了,但写得含含糊糊,让你看了也白搭。
那我给你个建议:真要租车跑川藏线,你提前三天,找那种路边的小租车行,别看装修,看车,把车打着听声音,挂挡试手感,看里程数别太高,最好低于十万公里,然后全程录像,取车时绕车一周拍清楚,哪里划痕、哪里掉漆,全拍进去,合同拍照留底,别信口头承诺,你还车的时候,把车洗干净,油加满,这样他没理由挑刺,你要是图省事,选了尹总那种网红店,那你最好祈祷车别出毛病,一毛病就等着被宰。
最后说一句:成都租车市场太乱了,但乱有乱的道理,因为总有小白往里跳,你要是真想省心,不如找我写的那篇《成都租车避坑指南》看看,那篇文章我花了三天写的,全是干货,没一句废话,行了,今天就到这,我得去帮一个粉丝检查他的租车合同了,估计又踩坑了。
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标签: 尹总成都租车
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