成都不租车攻略，为什么我宁愿挤地铁也不碰网约车

说实话，作为一个常年写租车和接送内容的自媒体人，我本来应该是个不折不扣的“租车吹”，但这次从成都回来，我真心觉得，不租车、不叫网约车,可能才是这座城市的正确打开方式。

事情是这样的，上周我出差去成都，原本计划落地就租车，方便嘛，想去哪儿方向盘一打就完事，结果朋友一听就笑了，她说：“你疯了吧？在成都开车的体验，大概就是把你的耐心放到火锅里涮一遍——最后捞出来，啥也不剩。”我当时还不信，心想我这人开车挺佛系的，堵车无所谓，导航不走心就行，但后来我发现,她对我的认知比我妈还准。

第一晚到酒店，我决定点个外卖，顺手叫了辆网约车去附近吃蹄花，等车等了15分钟，这还是高峰刚过，司机一到，我一上车就闻到一股浓烈的车载香薰味，差点没把我送回酒店，然后师傅一路跟我吐槽成都的交通，说了大概三四个段子，每个都带着四川话特有的夸张和幽默，但核心意思很一致：别开车，别打车，坐地铁吧,兄弟。

我开始还笑，后来觉得自己才是那个笑话，因为从那天起，我连续三天，出门全靠“地铁+共享单车+步行”的组合拳，硬是没碰过一次方向盘，神奇的是,体验居然出乎意料地好。

先说地铁，成都有几条跟旅行相关的地铁线简直是“开挂”般的存在，比如7号线，它一圈下来几乎串起了各种热门商圈和景点，你从磨子桥到火车南站，半小时以内搞定，不堵车，不涨价，还能顺便刷会儿手机，最离谱的是，我从春熙路搭地铁到青城山站，下了车就有接驳车直达景区门口，全程比自驾快不说，还省了景区停车费——据说青城山停车场周末排队能排半小时起步。

再说共享单车，我真的没想到成都的绿道系统这么牛，为了验证一个选题，我专门在天府绿道骑了十几公里，沿途不是农田就是湿地，偶尔还能看到飞鸟从头顶掠过，你要是开车，只能在路上堵着看尾灯,哪有这种风景？

而且说真的，成都还有一个让我觉得“不租车更合理”的点——那就是停车，我在网上查过，成都市中心一些地方的停车费，一个小时能到10块钱甚至15块，你停一天，比打三次网约车还贵，更别提有些老小区、窄巷子，你开进去容易，倒出来可能要上演“极限操作”,现场有人指挥都得倒出一身汗。

我有个读者，之前看完我的文章非要去成都租车自驾，结果在宽窄巷子附近绕了三圈没找到车位，最后停在一条小巷里，出来时发现车被剐了，他发私信问我怎么办，我说你先问我为什么没有写进攻略——因为写了也挡不住你们想试试啊。

所以我也不是要全盘否定租车，关键是看需求，如果你是为了摆拍、带一堆行李、或者去一些偏远景点，那租车还是必要的，但如果你只是在成都市区及周边转悠两三天的游客，或者一个人出差，我劝你别折腾，省下来的钱去多吃两顿火锅、买点兔头带回来,不香吗？

之前有人说我是“租车博主”，现在我觉得自己快转型成“成都不租车推广大使”了，别误会，我不是不鼓励你们自驾，只是希望你们别重蹈我的覆辙，真的，有些城市适合开车，有些城市适合“滑”，成都,属于后者。

下次去成都，别急着打开租车App了，先看看地铁图，信我一次,你不会失望的。

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