说实话,自从开始写租车相关的内容,后台私信里问得最多的问题就是:“从成都租车去新疆靠谱不?”我每次看到这种问题,脑子里先冒出来的不是怎么回复,而是自己那趟差点把人跑废的经历。
去年秋天,脑子一热,约了两个朋友,打算从成都租车走一趟新疆,当时想得多美啊,觉得反正川西都跑熟了,新疆路况再差能差到哪去?现在回头看,只能说——太天真了。
先说说租车这关吧,成都租车的选择确实多,从日租金两三百的家用车到上千的越野车,琳琅满目,但这里有个大问题:很多租车公司根本不愿意让你把车开出四川,更别提去新疆了,我们当时跑了好几家,要么明确拒绝,要么直接翻倍押金,最后好不容易找到一家愿意的,签合同时才发现,对方把“入疆”写进了免责条款——意思是路上出了任何问题,他们概不负责,当时赶时间,想着车况还行就签了,结果呢?在哈密附近变速箱出了点毛病,打过去人家说“合同写了啊”,挂电话那叫一个干脆。
所以啊,如果你真想从成都租车进疆,第一件要搞清楚的事就是:合同上关于跨省行驶的条款,一个字一个字看清楚,别嫌麻烦,我就吃了这个亏。
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再说路线,成都到乌鲁木齐,导航显示两千多公里,看着不算太远,但我开车第三天就在天水到兰州那段高速上体会到了什么叫“绝望”,那天的路况怎么说呢,大货车多到像赶集,好几段还在修路,单边放行,一堵就是一个多小时,更要命的是,过了酒泉之后,你能明显感觉到服务区越来越稀疏,有时候开两三百公里才有一个像样的加油站,我们在瓜州附近油箱差点见底,导航说服务区有加油站,到了发现关了,那种心慌的感觉,你们能想象吗?
对了,说到路况,还有一件事必须提——连霍高速那段的横风,真不是闹着玩的,我一个开过川藏线的老司机,在星星峡附近那段路上,车速降到80,方向盘还是被吹得左右晃,当时副驾的朋友脸都白了,我嘴上说着“没事没事”,手心全是汗。
所以建议各位,如果非要走这条线,尽量选底盘高一点的车,轿车真的很遭罪,我们开到后来,几个人的腰都快散架了,轮流靠着后座睡一会儿才算熬过去。
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说到车,还有个小插曲,出发前我们检查了轮胎、机油、备胎,偏偏忘了检查雨刮器,结果在鄯善碰上一场沙尘暴加雨,雨刮器刮过去全是泥,刮不干净,视线差到只能靠路边停着等,那会儿真想抽自己两下,要是提前换个新的,哪至于这样?
如果你打算走独库公路,那一定要提前查好开放时间,我们本来计划走独库北段,结果到那天才知道因为天气原因封闭了,只能绕远路,多开了快五个小时,这种信息在官网上不一定更新及时,最好多打几个电话问问当地路政。
对了,还有一点很多人忽略的:新疆有些地方办通行证需要车辆信息,我们进疆前没做准备,到检查站才被告知需要出示车辆相关证件,当时折腾了半天才搞定,差点被劝返。
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说真的,我不是劝大家别去,新疆确实值得跑一趟,那里的风景和内地完全是两个世界,开着车在戈壁滩上奔跑的感觉,这辈子难忘,但如果你真的要从成都租车过去,我建议你至少做到这几点:
第一,租车前确认清楚保险和跨省限制,最好买全险,别省那几百块,第二,出发前去4S店做一次全面检查,尤其轮胎、刹车、空调和冷却液,第三,多备几个桶装水,既能喝也能应急加冷却液,第四,下载离线地图,新疆很多地方没信号,第五,别赶路,每天开个五六百公里就收手,留点精力看风景,也给自己留点体力应付突发状况。
我这趟下来,整体花了一万出头,油费占了大头,过路费也不少,虽然过程各种折腾,但回头看还是值的,只是下次再走,我大概率会在乌鲁木齐当地租车,而不是从成都开过去,开着自家的车进疆,那不叫勇敢,叫折磨。
好了,今天的分享就到这儿,如果你们也有从成都租车进疆的经历,欢迎评论区聊聊,一起避坑,下期我准备写写独库公路的租车攻略,感兴趣的可以蹲一下。
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