成都金刚赛道体验，花几百块跑几圈，到底值不值？

我这人吧,平时就喜欢捣鼓点带轮子的东西，昨天实在闲得慌，刷手机刷到成都金刚赛道搞活动，说是可以租车跑几圈，心里一痒，直接打了个电话过去问，接电话的小哥声音挺利索：“来嘛，车况都给你备好，到了就能上。”

说实话,我没啥赛道经验，顶多就是平时在快速路上偶尔踩深点油门，但那种“想试试快车”的念头，就像猫抓心一样，于是约了下午两点，带上头盔——别笑，我真自备了个摩托车盔，后来发现其实赛道有公用的，白折腾了。

到了地方,停车场里已经停了几辆改装过的“战车”，最扎眼的是两辆飞度，后面贴满了贴纸，轮毂喷得花花绿绿，排气管比我拳头还粗，工作人员是个晒得黝黑的哥子，递给我一张单子：“签字，保险，然后教你基本规则。”

他讲得挺快,什么“刹车点”“入弯线路”“别在弯心大脚油门”，我听得半懂不懂，心里想的是：管他呢，先上去再说。

选的车是一台1.5L的自动挡飞度，原本以为改装过的车得多猛，结果坐进去一看，内饰拆得只剩个方向盘和座椅，连空调都没了，打火那一瞬间，排气管“轰轰”响了两下，感觉世界突然变得有点不一样。

第一圈完全是懵的,赛道弯多，我根本记不住哪里该刹车，全靠瞎蒙，有两三次差点冲到草皮上，方向盘打得太猛，车屁股扭了两下，吓得我心跳直接飙到一百八，后面有辆宝马M2超我车的时候，那种“唰”一下过去的气流，让我觉得自己像个刚学会走路的小孩站在百米赛跑起跑线上。

但奇怪的是,跑完第二圈，我开始有点感觉了，哪个弯可以晚点刹车，哪个弯要提前收油，心里慢慢有了数，车里没空调，浑身汗透了，可那种专注感是平时开车没有的，你脑子里就剩一件事：下一个弯，怎么过。

跑完出来,那个哥子递了瓶水，笑着问：“咋样？爽不爽？”我擦了把汗，说实话，腿有点软，但你要问我值不值，我肯定说值，不是因为你真能开出什么成绩——就我这水平，连人家的尾灯都追不上——而是那种“挑战自己”的感觉，很真实。

租一次大概三四百块,跑几圈下来，油钱另算，但比起去商场吃顿饭、看个电影，这钱花得更有印象，特别是那种紧握方向盘、心跳加速的瞬间，你才会明白，什么叫“在控制中失控”的微妙感。

如果你是个新手,我建议别一上来就猛踩，先走几圈慢的，熟悉路线，还有，别嫌头盔重，真翻车的时候你就知道它有多重要了，记得穿长袖长裤，别学我穿个短袖去，手臂晒得又黑又疼。

最后想说,成都金刚赛道不算大，但对普通人来说，够你玩得尽兴了，你要问我下次还去不去？提前一天打电话约，别到时候没车，我还想去试试那辆手动挡的思域，听说离合调得刚刚好。

有句话咋说来着？开慢车的是生活，开快车的是活过，偶尔让自己心跳爆表一次，也挺好。

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