从成都租车进藏，我差点崩溃在318国道上

说实话，写这篇文章的时候我还在后怕，前阵子跟朋友约了一趟西藏自驾游，从成都租车出发，本来以为是个美滋滋的旅程,结果差点没把自己整崩溃。

先说说为啥选成都租车吧，其实道理很简单，成都去西藏是进藏的主流路线，318国道嘛，号称中国人的景观大道，听着就牛逼，而且成都租车市场确实成熟，车多、选择多、价格也比其他地方透明，我们当时在某平台上看了一圈，最后选了个看起来靠谱的车行，租了辆普拉多，一天800多块，算上押金和服务费,总共掏了小一万。

但问题马上就来了。

你永远不知道你租到的车经历过什么，我们取车那天，看着车外表挺新，漆面亮亮的，心里还挺美，结果开到康定，变速箱开始不对劲，换挡顿挫得跟新手开手动挡似的，赶紧给车行打电话，对方说“高原反应正常，您放心开”，我放心个锤子啊，这车又不是我自己的，万一坏在半路上，前不着村后不着店的,我找谁哭去？

说实话，成都租车进藏这事儿,水比你想象的要深得多。

很多车行的车看着光鲜，实际上就是老破小翻新过的，他们会在发动机舱喷点表板蜡，把里程表调一下，轮胎换成二手胎，外壳抛光打蜡，外行人根本看不出来，你以为是辆好车,实际上跑个几百公里山路就开始给你颜色看。

我有个做汽车维修的朋友跟我说过，成都那些租车行，尤其做西藏线路的，车况普遍不咋地，因为西藏那条路太废车了，一趟下来刹车片薄一半、减震器漏油、底盘刮花都是常事，真正的好车谁舍得拿去跑川藏线？所以市面上流通的，基本都是些快退休的老车,喷点漆就当新的租给你。

再说说那些所谓的“进藏套餐”，很多车行会推荐你租越野车，说什么“进藏必须四驱、必须底盘高”，其实大部分时候，普通SUV完全够用，我就见过一个哥们儿租了辆牧马人，一天一千多，结果全程铺装路面，连烂路都没怎么走，白白多花了好几千，当然啦，如果你是雨季去，或者要走一些野路子，那确实得越野车，但大部分情况下,别被忽悠了。

还有一个坑是保险，租车的时候，车行会问你买不买全险，很多人觉得贵就跳过了，结果出事就麻烦，我们隔壁车队就有一个哥们儿，没买全险，结果在山路上跟对面来车蹭了一下，赔了三千多，加上修车耽误的时间，整个行程全乱了，所以我的建议是，该买的保险一定买,别省这个钱。

但是话说回来，成都租车进藏也有好的地方，比如你可以选择在成都住一晚再出发，适应一下高原环境，成都本身海拔才500多，进藏路上慢慢爬升，比直接飞拉萨更容易适应，还有就是成都的租车行一般会提供进藏指南，告诉你哪里加油、哪里住宿、哪里有修车店，虽然有时候信息不太准,但好歹有个参考。

说到加油站，这个必须提一嘴，川藏线上的加油站，有的加了油车会抖动，有的甚至掺水，我有个朋友在理塘加了一箱油，结果车差点趴窝，后来花了一千多清洗油路，所以建议在成都出发前加满油，然后在康定、新都桥这些大地方加油,小地方的油站尽量别去。

最后想说，成都租车进藏，真的不是一趟轻松的旅程，如果你只是想去西藏拍拍照、发发朋友圈，建议直接飞过去，但如果你是真心想体验那种在路上、在风里的感觉，想看着雪山一点点变近、呼吸着高原稀薄的空气、跟陌生人在路边聊天的感觉,那租车进藏绝对值得。

哪怕车况不好，哪怕路上各种意外，哪怕差点崩溃在318国道上，因为这些破事儿,最后都会变成你吹牛逼的素材。

毕竟，没经历过318上爆胎的人生,怎么能算完整呢？

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