说实话,我一直觉得自己是个挺有经验的自驾老手,在成都生活了七八年,周边的川西、甘南、青海都跑了个遍,自认为对高原路况已经了如指掌,所以当朋友喊我一起从成都租车去新疆的时候,我想都没想就答应了——甚至还有点小兴奋,觉得终于能开着车,一路从盆地杀到天山脚下,体验那种跨越地理板块的爽感。
可等到真跑完这趟,我才发现自己有多天真。
先说租车这件事,成都这边租车公司是真的多,打开手机随便一搜,什么“川藏线专业租车”“新疆小团包车”满屏都是,我当时图省事,直接找了家门口一家看起来挺正规的店,租了辆汉兰达,说是四驱,保险也买得“齐全”,老板拍着胸脯跟我说:兄弟你放心,这车我跑了两年川藏线,一点问题都没有。
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我当时还信了。
结果呢?车开到哈密的时候,变速箱就开始有点不对劲,换挡的时候“哐当”一下,跟要断气似的,我赶紧联系租车公司,对方倒是接电话了,语气也挺客气——但说来说去就是一个意思:“您那边找修理厂看看吧,我们自己人过不去。”修理厂一查,说变速箱油漏完了,得换总成,我整个人都麻了,修车花了三千多,租车公司说“走保险”,可后来保险公司告诉我这种“人为损坏”他们不管,最后三千块是我自己掏的。
你说气不气?
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后来我才知道,成都很多租车公司跑新疆的车,其实都是二手甚至三手车,不是他们故意坑你,而是车况好的车都被本地人自己留用了,跑长途的外地车基本上都是“退役”下来的,你要是运气好碰到辆保养得当的,那是你命好;运气不好,就像我这样,一路上不是在修车就是在去修车店的路上。
再说路况,我从成都出发,走了川藏北线,再从青海进新疆,这段路跑下来,最让我崩溃的不是海拔高,而是——实在太长了,从成都到喀什,将近四千公里,我开了整整七天,头两天还有新鲜感,拍拍照发发朋友圈,后面几天纯粹就是机械地踩油门、打方向盘,脑子里啥也不想,就想赶紧到地方赶紧睡觉。
最离谱的是在若羌附近,有一段路几乎全是搓板路,颠得我整个人像是坐在拖拉机里,屁股都麻了,我那朋友在旁边睡着,结果一个坑直接把他颠醒,脑袋撞到车顶,当场就骂娘了,我俩对视一眼,笑都笑不出来。
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还有一点必须吐槽:新疆太大了,加油站之间的距离远到让你怀疑人生,我从且末开到民丰,导航显示200公里,结果实际跑了将近300公里——因为中间绕了一大段修路,油箱见底的时候,我手心全是汗,还好最后碰到了一个路边的小油站,加油的大叔看着我的车牌,笑着说:“成都来的啊?胆子大。”我当时只想说:大叔,我现在只想活着回去。
说真的,如果你非要问我从成都租车去新疆值不值得,我会说——看人。
如果你是个特别能吃苦的人,喜欢那种“在路上”的感觉,不怕脏不怕累不怕修车,那你可以试试,毕竟沿途的风景是真的美,那种从盆地到高原再到荒漠的视觉冲击,是任何飞机高铁都给不了的,尤其是翻过阿尔金山的时候,远处的雪山和眼前一望无际的戈壁同时出现在视野里,那种辽阔感会让你觉得之前所有的颠簸都值了。
但如果你是像我这样,平时上班已经很累了,只想好好度个假的不建议,我建议你直接在新疆本地租车,或者找个靠谱的包车司机,钱可能多点,但至少不用操心,到了新疆你就安心玩,该吃吃该喝喝,不用每天算油钱、看路况、琢磨车会不会坏,这才是出来玩的正确打开方式,对吧?
反正下回再去新疆,我是肯定不会从成都租车了,我会直接飞到乌鲁木齐,在当地租辆带司机的车,贵就贵点吧,总比在若羌的搓板路上边颠边骂娘强。
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