在成都租面包车跑一个月，我差点把裤衩搭进去

说实话，我一开始根本没想过面包车这玩意儿能赚多少，就是去年那阵子，成都这边疫情刚过，好多搞配送的老板急缺车，我就寻思着，反正自己那辆五菱宏光也闲着，不如租出去试试水，结果这一试,差点没把自己折腾疯。

先说说你们最关心的价格，成都这边面包车月租，行情大概在两千到三千五之间，别信那些网上标价一千八的，多半是车况不行或者有猫腻，我刚开始也是在闲鱼上找，看到一个“准新车、月租两千二”，兴冲冲跑过去，结果车是2018年的，里程表调过，档位还卡，那哥们儿贼精，说“你先付押金，明天就能开走”，我留了个心眼，没给，后来听说他那车被交警扣了好几次,因为保险过期。

真正靠谱的，要么是正规租车公司，要么是个人车主但车况透明，我最后是在一个搞货运的老哥那儿租的，他那批车全是去年新上的新能源面包车，续航三百公里左右，月租三千，押金五千，这价格在成都算中等偏上，但至少心里踏实，你要是想跑货拉拉或者给超市送菜，建议还是选新能源，油车那油费能把利润吃干净，有次我算过一笔账，油车一公里五毛，一天跑两百公里就是一百块，一个月三千，再加上租金,你基本在给加油站打工。

说到跑单，这里面的门道更多，我头一周完全是瞎跑，哪里有单就接哪里，结果经常空车跑十几公里去接个起步价，后来慢慢摸出规律：早上六点到九点，集中在批发市场附近，像白家、海霸王这些地方，全是拉菜拉水果的，单子多但运费低，一单也就二三十，好在量大；下午两点到五点，往写字楼集中的地方去，送文件、送样品，这种单子价高，但少；晚上七点之后，居然有很多送花送蛋糕的，情人节那天我接了八单,光跑花店就赚了七百多。

但最坑的是违章，成都那个路况你们懂的，绕城高速上稍微走神就得吃罚单，我第一个月被扣了九分，罚款六百，关键是租的车，违章处理起来特别麻烦，得本人带着行驶证去交警队，车主还得配合，我那段时间光跑交警队就跑了三趟，有一回排队排了一上午，结果轮到我了说系统故障，气的我差点原地骂街，后来学乖了，开车就开导航，哪怕路熟也开着,至少能提醒限速和摄像头。

还有个事儿得提醒你们，千万别信那些“一天保底五百”的鬼话，有个专门做面包车租赁的老板，跟我吹他那客户天天日入八百，我留了个心眼，跟着那客户的车跑了两天，发现那家伙一天得干十四五个小时，凌晨三点去拉海鲜，晚上再跑夜宵档，咱普通人，一天能跑个三百到四百，已经算不错了，我状态最好的时候，一天跑了四百二，那是连中午饭都在车上啃面包,水都不敢多喝怕上厕所耽误接单。

最后说说心态，这人啊，一旦开上面包车跑单，很容易陷入一种“再跑一单就收工”的循环，我有一回从下午六点接了个单，想着送完就回家，结果在九里堤又接到一个，想着顺路，跑下来一看导航，妈的都快到新都了，等回到三环，手机显示今天跑了二百六十公里，人累得跟狗一样，就赚了两百多，这种时候特别容易怀疑人生，觉得我堂堂一个大学生，怎么就沦落到开面包车的地步了，但转念一想，总比坐在家里刷手机强,至少这钱是踏踏实实赚的。

现在这行其实挺饱和的，尤其货拉拉上，面包车一抓一大把，但你要是愿意拼，肯吃苦，一个月刨去租金和开销，纯落七八千还是有的，再想往上，要么玩命干，要么就得想别的路子，比如跟超市谈长期合同，或者专门跑那种单价高的专送，但前提是，车你得选对，押金别被坑，违章别大意，把这三点记住了，你再下场，至少不至于像我一样,第一个月就把裤衩亏进去。

哦对了，还有一点，租车合同一定要看清楚，有的公司会在里面藏条款，每日行驶里程上限两百公里，超过部分每公里收五毛”，你一个月跑六千公里，光超里程就得贴一千五，这种坑,躲远点。

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