成都面包车转租，我劝你三思再下手

前两天一个粉丝私信我,说自己在成都春熙路附近租了辆面包车跑货拉拉，结果才跑了半个月就后悔了，他问我能不能把车转租出去，怎么操作比较稳妥，说实话，这种问题我遇到不下十次了，今天就好好聊聊成都面包车转租这事儿。

先说他这个情况,他在某平台上签了半年合同，押金交了三千，月租金三千五，结果跑下来发现，成都现在跑面包车的太多了，单子抢得跟打仗似的，除掉油钱、吃饭、停车费，一个月到手也就七八千，还得自己交社保，他算了算，不如去送外卖来得实在，所以他想转租，但平台那边说转租要收手续费，还得找他们认可的人来接盘。

我问他合同咋写的,他拍给我看，好家伙，密密麻麻十好几页，我大概扫了一眼，里面有一条写着“未经出租方书面同意，不得转租、转借”，哎，这事儿就有点棘手了。

说真的,成都面包车转租，听着挺美，实际上坑多着呢，我认识一个跑租赁的朋友，他说他们公司每天都能接到两三起转租纠纷，有的转租出去，车子被撞了，保险公司不赔；有的接盘的人跑着跑着不交租金了，原租户还得背锅。

我建议你要是真想把面包车转租出去,先看看合同，如果合同里明确写了不能转租，那就别硬来，实在不行就跟租赁公司商量，看能不能协商解约，哪怕扣点违约金，也比后面出问题强。

要是合同没明确禁止,或者允许转租但有条件，那你就得把接盘人的情况摸清楚，别给钱就转，至少得看看他有没有驾照，跑过货运没有，信用怎么样，我见过一个兄弟，把车转租给一个刚来成都的小伙子，结果小伙子不懂规矩，超载被交警逮了，车子被扣了，罚款还赖在他头上。

价格问题,成都现在的面包车租赁市场，说实话，供大于求，你想转租，多半得降价，原价三千五，你可能得降到三千甚至更低才有人愿意接，不要觉得亏，车子停着一天不跑，你一天就得搭进去一百多块。

另外提醒一下,转租之前最好是三方当面签个协议，原租户、接盘人、租赁公司，大家把责任说清楚，比如车子坏了谁修，保险谁买，违章谁处理，别口头说两句就完事了，到时候扯皮扯得你头疼。

我自己之前也转过一次,是在滴滴货运平台上租的，那个平台比较正规，有专门的转租流程，审核也严格，虽然时间长了点，但至少双方都有保障，你要是能找到这种正规渠道，就尽量走正规渠道。

文章写到最后,我再说一句掏心窝子的话：面包车转租这事儿，能不做就不做，真要转，也得多留个心眼，成都这地方机会是多，但坑也不少，你以为转租是止损，搞不好就是从一个坑跳进另一个坑，反正，三思而后行吧。

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