成都租车公司恢复营业了吗？我这几天跑了十家店，告诉你真实情况

最近不少粉丝私信我,问成都的租车公司到底有没有恢复正常，能不能租到车跑网约车或者自驾，说实话，我也挺好奇的，毕竟年前那波疫情把很多小公司都干趴下了，所以上周末我特意跑了成都几个主要区域，从武侯区到成华区，从锦江区到高新区，整整转了两天，看了十家租车公司。

先说结论：大部分开了，但也不是开得那么爽快。

我第一站去的是红牌楼那边,以前那里租车公司扎堆，一条街上能数出七八家，现在呢？开门的有，关门的也有，我找了一家以前合作过的“鑫达租车”，老板姓刘，四十多岁，正蹲在门口抽烟，我问他现在能租车不，他弹了弹烟灰说：“能啊，就是车少了，年前退了十台，还没补回来。”

我进去看了看,停车场确实空了不少，以前停得满满当当的捷达、轩逸，现在稀稀拉拉就剩几台了，老刘说现在新车不好进，厂家那边产能没完全恢复，而且有些品牌缺芯片，交车周期拉长，他指了指角落里一台还没上牌的车，“这台等了两个月才到。”

再说价格,我走了一圈发现，现在成都租车租金普遍比年前涨了，以前轩逸一个月三千出头，现在基本要三千七八，有的甚至报四千，我问了几家，理由差不多——车少了，但想跑网约车的人没少，供需关系摆在那儿，有个老板说得直白：“你不租，有人租，现在能跑的车就是个宝。”

不过也有例外,我在高新区找到一家刚开没多久的店，叫“速行租车”，老板是个年轻人，说话挺实在，他说他们刚开业，为了抢客户，租金压得低一些，车型也比较新，基本都是准新车，我看了下车况，确实不错，内饰干净，轮胎纹理也深，但他也坦白说，现在车源紧张，他们也就十几台车，想大规模做起来还要等供应链缓过来。

另一个变化是押金,以前很多租车公司都接受押金可谈，甚至可以分期交，但现在我发现，大部分公司都要求押金一次性交清，而且金额还提高了，有个老板跟我解释：“现在车贵啊，一台新车十几万，万一你出个事，押金不够我亏大了。”这话听着不好听，但确实是实话，我在群里也看到有司机吐槽，说现在租车门槛比以前高了，小公司不靠谱，大公司又卡得严。

需要说明的是,现在有些租车公司虽然没有完全恢复，但已经接预定单了，什么意思呢？就是你人还没到，车已经留好了，但可能不是马上能提，我在建设路那家“博骏租车”就遇到这种情况，前台说现在可以预约，但提车要等三到五天，因为车子还在做保养和整备，她建议我要是急着用车，提前一周联系，别临时抱佛脚。

还有一个特别值得注意的点——合同，我看了好几份现在的租车合同，和以前比多了一些细化的条款，特别是关于事故处理、违章处理的，以前很多合同写得比较模糊，现在明确了很多，如果发生事故，修车期间的租金怎么算”，之前有的公司说免，有的说不免，现在基本都写清楚了，免的少，不免的多，还有违章处理的自处理时间，以前可能给七天，现在有的直接变成三天，超时就收代办费，价格还不低。

我的建议是什么呢？如果你现在想在成都租车跑活儿，不是租不到，但要做好心理准备：价格涨了，选择少了，条件严了，最好多跑几家，别只看线上报价，我之前也联系过一家线上平台，看着便宜，结果约好去看车，到了发现是空壳公司，车牌都没有，这种水深的，还是线下踏踏实实看了再说。

说句实在话,现在这个节点，租车公司刚恢复营业，市场还在调整期，想找便宜的、车况好的，得靠勤快点跑，别怕麻烦，多走几家，多问几句，总比后面踩坑强。

最后提醒一句——无论租哪家的车，开走之前一定拍照录像，四个角度、内饰、里程表、油表全留好证据，这是我这些年写租车文章以来，被读者反映问题最多的点，钱在自己兜里，谨慎点没错。

行了,今天就聊到这儿，后面如果成都这边租车市场有啥新变化，我继续跟大家说。

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