成都租凯迪拉克CT5的人，到底图个啥？

说实话，我写租车这块儿这么久了，后台问我“成都哪儿能租凯迪拉克CT5”的人，一直就没断过，这车在成都,确实火得有点邪乎。

你说它贵吧，跟那些BBA的行政座驾比，它便宜多了，一天几百块，普通打工人咬咬牙也能体验一把，你要说它便宜吧，那又不对，毕竟这车长得一副“莫挨老子”的凶样，开出去的气势，真不输那些四五十万的车，我接触过不少租CT5的用户，捋一捋,无非这几类。

第一类，也是最多的——专门为拍照打卡的年轻人，主要是小姑娘居多，她们对车的机械素质可能一窍不通，什么2.0T、什么10AT变速箱，听不懂，也不在乎，她们只认一个理：这车拍出来好不好看，成都那些网红打卡点，什么东郊记忆、麓湖、锦城湖绕城绿道，只要CT5往那儿一停，找个能有点光影的角度，把日行灯那个獠牙般的造型拍出来，朋友圈九宫格直接就有了，有个女生跟我说，她租CT5就为了去双流机场送闺蜜，结果在停车场被好几个人问是不是新车，还要了链接，她跟我说这话的时候，那个得意劲儿，感觉这钱花得比买了个包还值，说白了，这就是典型的情绪消费，TA买（租）的不是车,是路上那点羡慕的目光。

第二类，是约会用车，别笑，这事儿在成都特别普遍，很多男生自己可能没车，或者开的车比较老气，想约心仪的女生出去玩，去三圣乡兜风，去龙泉山看夜景，那就得整点装备，CT5这车，外观给足面子，内饰那种美式豪装的风格，加上Bose音响，氛围灯一调，啧啧，那个感觉就来了，我有位常客，每个月固定租两次，雷打不动，每次都是CT5，后来熟了才跟我说，他跟她女朋友异地，每次她过来，他就租这个车去机场接，给足仪式感，你说这是虚荣吗？我倒觉得，这叫用心，生活已经够累了，花点小钱让重要的人开心一下,这笔账怎么算都不亏。

也有纯粹想过瘾的，CT5的操控，在20多万这个级别的车里，确实能打，我有回自己试了试，那个MRC电磁悬挂（虽然高配才有），过弯的支撑感，底盘那股子紧绷的韧劲儿，真跟那些软绵绵的家用车不一样，有个哥们儿，从重庆坐高铁来成都，就为了租一台CT5跑一天天府大道，说是感受一下“美式肌肉车的灵魂”，我也挺佩服这种纯粹的玩家，不过话说回来，如果你指望它后排能舒服地坐三个成年人，那还是算了，那空间，也就那样吧，中间那个隆起，坐个孩子都嫌挤，买这车的人,压根就没打算照顾后排的感受。

我得提醒一句，想租CT5，尤其是那种最火的铂金版或者运动版，在成都必须得提前订，尤其是周末或者节假日，基本是车一放出来就被秒，我就不止一次遇到有人当天跑来问我：老板，还有CT5没？我说早就没了，他就一脸懊恼地走了，别总想着万事俱备，租这种热门车，手速比啥都重要，万一临时要用车,只能对着手机屏幕干瞪眼。

所以你说，租CT5的人图啥？图它好看，图它有面儿，图它好开，也可能就图那片刻的自由和痛快，理由千千万，但最终，大家不过是想用一天几百块钱，换一次不一样的生活体验，在成都这个活色生香的城市里，这种体验,值了。

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