前两天一个粉丝私信我,说他准备带公司客户去都江堰考察,需要租辆商务车,问我成都雨龙商务租车怎么样,说实话,我已经不是第一次被问到这家了。
先说说我自己的经历吧。
去年中秋前一周,我朋友准备带家人去黄龙溪玩,通过网上找到这家,订了台GL8,他说运气好,当天就约到了,价格看上去也不贵,但等到出发前一天,问题就来了,上午十点突然接到电话,说原定的车临时出了故障,问他愿不愿意换一台老款奥德赛,朋友当时就懵了,都订好的东西,说换就换?但行程已经安排好了,临时去别家找车时间根本来不及,没办法,只能硬着头皮将就。
结果到了那天,拉开车门一看,内饰脏得一言难尽,空调出风口还卡着不知道是谁的瓜子壳,朋友当场拍了照片发给我,问我这算不算正常,我没法说太多,只能让他先忍忍,毕竟车都已经坐上了。
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到了黄龙溪,停车的时候问题又来了——后备箱关好几下都锁不死,最后是用胶带临时固定的,我听得都替他头疼。
要说这家店有没有值得说的点,也不是完全没有,价格上的确能打,同样一台车,比市场上一些知名平台能便宜个几十到一百块,像那种短途接送机,三四十公里路,他们家有时候一天租金能控制在四百出头,对于一些预算卡的紧的公司或者临时用一下的散客,是有点吸引力。
但问题也恰恰出在这里。
低价带来的往往是一车多用、维护跟不上、车辆新旧参差不齐,那台老款奥德赛能有十多岁的“驾龄”,表面看着还行,开起来哪哪都不对付,发动机怠速抖得人发慌,刹车踩下去软绵绵的,朋友说全程开得心累,坐车的客户倒是没说什么,但他自己心里清楚,这种体验再好的景点也白搭。
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另外一个槽点,就是合同条款,他们把里程和时间卡得死死的,超出部分要配合那个收费标准,仔细算下来并没比别家便宜多少,而且取消政策也偏苛刻,你要是提前一天取消,照样扣你一笔订金。
还有个朋友更倒霉,他租了三天车跑景区,结果第二天发现轮胎瘪了,联系客服,对方说这个不属于他们责任,说是道路原因造成的,最后他自己花钱找了修车店,补了胎又花了五十。
说到底,这种商务用车,拼的不光是价格,更是服务细节和车辆品质,你拉客户的,客户坐着不舒服那就是减分,要是车况太差还容易出幺蛾子,拍照发朋友圈那才叫丢人。
话说回来,也不是每个单子都那么糟,我在社群里面问了一圈,也有三四个人说用过雨龙,觉得还行,主要是司机靠谱,态度好,没出什么大状况,你要说完全不能选,也不至于。
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所以说,成都雨龙商务租车,不是不能用,但要会选。
如果你是临时用一次,去机场接个人、跑个短距离的,预算又有限,可以考虑,但记得提前去现场看车,拍个视频留个底,问清楚车型年份、车况、额外费用,最好能签个书面合同明确双方责任,别图省事,越省事越容易出麻烦。
如果你是重要商务接待、带客户长距离跑景点,或者时间比较紧的那种行程,建议你还是多花点心思去大平台,或者找口碑稳一点的实体店,贵是贵一点,但至少能睡个安稳觉。
做租车这一行,车况和服务才是王道,价格战最后谁也讨不了好。
好了,今天就聊到这儿,如果你也有租车踩坑的经历,欢迎留言分享,大家一起避雷。
标签: 成都雨龙商务租车
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