成都租车平台这么多，到底选哪个才不踩坑？我跑了三家实测给你看

说实话，每次外地朋友问我“成都租车平台哪里有”，我都得先叹口气，不是不想回答，而是这问题真没法一句话说清楚，你随便在网上一搜，跳出来的平台少说也有二三十个，什么神州、一嗨这些老牌子，还有像联动云、GoFun这些共享出行，再加上一堆本地的小租车行——眼花缭乱是肯定的。

我自己因为做自媒体，经常要写租车、接送相关的内容，所以这几年也陆陆续续体验了不少平台，刚入行那会儿，纯粹是为了赶稿子随便找素材；到后来，反而成了习惯——每到一个城市，我都喜欢换着平台租车，就当是“暗访”了。

这次就专门聊聊成都。

先说大平台，神州和一嗨在成都都有门店，机场、东站这些交通枢纽基本覆盖了，优点是车型正规、流程标准、车况相对有保障，我去年在双流机场的神州租过一辆大众朗逸，手续是真的快，手机下单、柜台取车，全程没超过十分钟，但也得说，价格是真不便宜，尤其是节假日，溢价能到平时的一倍半，如果你不是提前订,现场基本只能捡别人挑剩下的。

再说共享类的，成都的GoFun和联动云投放量都挺大，尤其是三环以内，走几步就能看到一辆，我试过好几次GoFun，方便是真方便，手机开锁就走，还车也灵活，但糟心事也不少，有一次我在春熙路附近取车，结果车里面一股烟味，座椅缝里还夹着半根烟头，最离谱的是，那辆车的中控屏是坏的，导航根本用不了——你还不能投诉，因为共享车本来就没人管你这些细节，异地还车费是真的贵，有一次我从武侯区开到高新区，明明就十公里路吧，还车扣了我快五十块的调度费，说实话,体验一次之后我就基本不用了。

那种本地租车行，成都这样的公司特别多，像什么“车易租”“蓉城租车”之类的，优点当然是便宜，一天几十块的车也不是没有，尤其是老款的手动挡，对学生党或者短期来旅游的人挺友好，但我建议啊，这种平台你得睁大眼睛看合同，别笑，真出过事，我一个朋友上次在成都某小平台租了辆宝来，结果还车的时候，老板说他刮了底盘，非要赔三百，朋友明明记得没有刮过，但当时验车的时候没仔细拍照留底，最后只能认栽，所以如果你要选这种本地小平台，一定要记住：提车的时候拿手机绕着车拍一圈，最好开个视频,不然别怪我没提醒你。

如果你是专门做接送服务那种，比如跑机场或者高铁站，那我建议不要图便宜选那些杂牌车，成都的网约车和专车竞争原来就大，乘客对车况、整洁度要求越来越高，我认识一个做接送的哥们，刚开始也是租便宜的国产车跑，结果一个月被差评了五次，后来换成帕萨特，评价立马上去了，你要知道在这行,评价就是命。

对了，最后说一个小技巧，不管你在哪个平台租，成都这个城市早晚高峰是真堵，而且很多地方限行，所以提车的时候，一定问清楚这辆车是“川A”还是“川G”，或者是不是新能源，如果你不小心租到限行的燃油车，早高峰被堵在三环边上，那种绝望我经历过,你不想体验的。

呢，成都租车平台不少，但没有哪家是完美的，我个人的建议是：如果你预算够、图省心，就选大平台；如果你灵活、不介意麻烦，可以试试共享车；如果你追求性价比，那就找本地小公司,但记得留好证据。

至于具体哪个平台名字好——我真没法直接告诉你“就选这家”，因为每个人的需求不一样，但你要是真想避坑，就记住一句话：别光看价格，要看规则、看车况、看口碑。

行了，今天先聊到这儿，下次有机会，我再写写成都租车跑川藏线的那些事——那才叫真刺激。

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